Installation; Mise En Marche - Xylem Goulds IM107R10 Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

être connectés aux bornes de panne de joint sur un pan-
neau fourni avec cette option. Si un circuit de panne de
joint et un capteur de chaleur sont fournis avec la pompe,
il y aura un câble séparé avec quatre conducteurs. Pour ces
câbles, la connexion pour panne de joint sera noire et verte
et le capteur de chaleur sera rouge et blanche. Le modèle
1GD/12GDS peut être commandé avec un circuit de panne
de joint en option, mais la plupart des pompes à joint dou-
ble sont livrées avec un circuit de panne de joint.
Les modèles avec un 4NS/4DWC/4XD/4XWS ont une
configuration normale avec un circuit de panne de joint et
un capteur de chaleur. Les câbles sont dans une enveloppe
séparées avec 5 fils. Noir (étiqueté P1) et Blanc (étiqueté
P2) doivent être connectés aux bornes de la protection
thermique. Les câbles de défaillance d'étanchéité sont rouge
(étiqueté W1) et orange (étiqueté W2); ils doivent être
connectés aux terminaux de défaillance d'étanchéité. Le
câble en plus est vert et il doit être connecté à la masse. Les
panneaux sont livrés avec un schéma de câblage conçu pour
vos connexions. Les panneaux doivent être commandés
avec les options pour circuits de panne de joint et circuits
de capteur de chaleur, puisque ces panneaux peuvent aussi
être utilisés sur des pompes sans ces options qui ne sont pas
automatiquement sur ces panneaux.
Un style supplémentaire de circuits de panne de joint et
capteur de chaleur est notre produit vendu avec les modèles
GA(X)/15GDS(X)/20GDS(X), 2,3,4GV(X), 2,3,4MV(X),
2,3,4,6MK(X). Ces unités sont livrées avec un seul câble
pour l'alimentation et les contrôles. Le conducteur sera livré
avec 7 câbles (avant janvier 2013). Les câbles pour panne de
joint et capteur de chaleur sera orange et bleu (avant 2013).
Puisque ces unités utilisent un capteur de style différent dans
la pompe ainsi qu'une option différente dans le panneau,
les connexions nécessitent seulement deux câbles. Après
janvier 2013, les couleurs des câbles sur les pompes ont été
modifiées à deux (2) câbles blancs pour la panne de joint
et le capteur de chaleur. Le cordon le plus récent pour ces
unités comporte maintenant 7 câbles avec 2 câbles blancs,
ces câbles sont destinés au dispositif de panne de joint et
capteur de chaleur.
Faire attention de choisir les bonnes options en choisissant
le panneau pour chaque style de pompe. Il faut toujours
suivre le schéma de câblage du panneau. Le défaut de câbler
correctement les câbles de panne de joint et le capteur de
chaleur peut empêcher la pompe de fonctionner ou causer
des déclenchements de nuisance.

INSTALLATION

Fixer à la ou aux pompes le raccord rapide pour le rail
de guidage, l'adaptateur coulissant ou la tuyauterie de
refoulement. Le pied d'assise du rail devrait être assujetti
au fond de la fosse humide par des boulons d'ancrage.
Effectuer le câblage selon les schémas de câblage des
tableaux de commande, les prescriptions du code provin-
cial ou national de l'électricité et les règlements locaux. À
ce stade-ci, il est suggéré de vérifier le sens de rotation de
l'arbre de moteur ou de la roue.
ÉVITER LES BLESSURES GRAVES :
DANGER
!
NE PAS S'INTRODUIRE LES DOIGTS
DANS L'ORIFICE D'ASPIRATION DE
LA POMPE PENDANT LA VÉRIFICA-
TION DU SENS DE ROTATION.
On doit toujours vérifier si la pompe
tourne dans le sens indiqué sur le corps
de pompe, ce qui est plus facile à faire
Équipements
dangereux
avant l'installation de la pompe. Les moteurs triphasés
peuvent tourner dans les deux sens. Il est donc permis de
les mettre en marche, puis de les arrêter immédiatement
tout en en observant le sens de rotation. Pour inverser
celui-ci, intervertir deux des fils d'alimentation du mo-
teur.
Descendre la ou les pompes dans la fosse humide.
S'assurer que les contacteurs à flotteur peuvent bouger
librement, mais sans pouvoir atteindre la tuyauterie.

MISE EN MARCHE

Une fois le raccordement de la tuyauterie achevé et
vérifié, on peut mettre la ou les pompes en marche.
Vérification du fonctionnement des contacteurs à flotteur
à fiche-prise — brancher d'abord la fiche-prise du con-
tacteur sur une prise de courant indépendante mise à la
terre, puis la prise de la pompe sur la fiche-prise du con-
tacteur. Essayer la pompe en remplissant d'eau la fosse
humide jusqu'à ce que la pompe démarre. Si le débit de
la pompe est faible ou nul, c'est qu'il y a probablement
présence d'air dans la pompe. Percer alors un trou-pur-
geur d'air selon les indications de la section Tuyauterie.
Vérifier la durée de fonctionnement de la pompe pour
s'assurer qu'elle est d'au moins une minute et que la
plage de pompage est correcte.
Vérification du fonctionnement du tableau de commande
— remplir d'eau la fosse humide.
Essayer d'abord la pompe en mode manuel en plaçant le
commutateur « Hand-Off-Auto » (manuel-arrêt-automa-
tique) du tableau de commande à Hand. Si la pompe
fonctionne bien, l'essayer en mode automatique. Si le
débit de la pompe est faible ou nul, c'est qu'il y a prob-
ablement présence d'air dans la pompe. Percer alors un
trou-purgeur d'air selon les indications de la section
Tuyauterie.
Faire fonctionner la pompe en mode automatique
(Auto) et vérifier minutieusement le fonctionnement
des contacteurs de démarrage, d'arrêt et d'alarme en
remplissant d'eau la fosse humide. Important : omettre
de brancher le fil neutre de la source de courant à tout
tableau de commande alimenté en courant monophasé
de 230 V empêchera le circuit de commande du tableau
de fonctionner. Le neutre est nécessaire pour alimenter
(115 V) le circuit de commande.
Mesurer l'intensité et la tension du courant au démarrage
et les inscrire à titre documentaire dans les Informations
pour le propriétaire. Comparer l'intensité mesurée à
l'intensité maximale indiquée sur la plaque signalétique
de la pompe. Si l'intensité mesurée est supérieure, en
chercher la cause. L'utilisation de la pompe hors de sa
courbe de performances, c.-à-d. à une hauteur de charge
trop faible ou à une tension trop basse ou trop haute,
augmentera l'intensité du courant. Le moteur fonction-
nera correctement si sa tension d'alimentation se situe
dans les limites suivantes : tension nominale (plaque
signalétique) ± 10 %. Les performances obtenues dans
ces limites ne seront pas forcément identiques à celles de
la courbe de performances correspondant aux valeurs de
courant nominales inscrites sur la plaque signalétique.
Apporter les correctifs nécessaires avant de continuer.
Le déséquilibre du courant triphasé peut en outre altérer
les performances. Si c'est le cas, suivre les directives de la
section Déséquilibre du courant triphasé.
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