Le moteur est à quatre temps. Veillez à utiliser
de l'essence pour automobile. Veillez à utiliser
de l'essence pour automobile sans plomb à
indice d'octane 87 ou supérieur ((R+M)/2). Elle
ne doit pas contenir plus de 10 % d'alcool (E-10).
Autrement, cela peut causer un mauvais rende-
ment et endommager le moteur.
AVIS :
N'utilisez jamais d'essence mélan-
gée à une huile telle que l'huile pour moteur
à 2 temps ou l'huile à moteur. Autrement
cela causera une accumulation excessive de
carbone ou des problèmes mécaniques.
NOTE : Gardez le carburant dans un conte-
nant spécial rangé dans un emplacement
bien aéré et à l'ombre. Utilisez le carburant
à l'intérieur d'une période de 4 semaines.
Autrement, le carburant peut se détériorer en
une journée.
Méthode de ravitaillement
ATTENTION :
Remplacez le bouchon
du réservoir s'il comporte un défaut ou s'il
est endommagé.
ATTENTION :
Le bouchon du réservoir
s'use avec le temps. Remplacez-le tous les
deux ou trois ans.
AVIS :
NE VERSEZ PAS de carburant dans
l'orifice de ravitaillement d'huile.
1.
Desserrez légèrement le bouchon du réser-
voir pour libérer la pression du réservoir.
2.
Retirez le bouchon du réservoir, puis faites
le ravitaillement en inclinant le réservoir à car-
burant de sorte que l'orifice de ravitaillement se
trouve vers le haut pour laisser sortir l'air. NE
REMPLISSEZ PAS le réservoir de carburant à
ras bord.
3.
Après le ravitaillement, serrez fermement le
bouchon du réservoir.
UTILISATION
Démarrage du moteur
MISE EN GARDE :
faire démarrer le moteur à l'emplacement
où a eu lieu le ravitaillement. Il y a risque
d'inflammation ou d'incendie. Lorsque
vous faites démarrer le moteur, restez à une
distance d'au moins 3 mètres de l'emplace-
ment où a eu lieu le ravitaillement.
MISE EN GARDE :
pement du moteur sont toxiques. Ne faites
pas tourner le moteur dans un emplace-
ment mal aéré, tel qu'un tunnel, un édifice,
etc. S'il tourne dans un emplacement mal
aéré, le moteur peut entraîner l'intoxication par
les gaz d'échappement.
MISE EN GARDE :
une anomalie de son, d'odeur ou de vibra-
tions après le démarrage, coupez immédia-
tement le moteur et inspectez-le. Il y a risque
d'accident si on laisse tourner le moteur en
dépit d'une anomalie.
MISE EN GARDE :
couvercle du moteur quand il est chaud.
Autrement vous risquez de vous brûler la
peau.
MISE EN GARDE :
le moteur, assurez-vous qu'il n'y a pas de
fuite de carburant.
MISE EN GARDE :
le moteur s'arrête lorsque vous mettez l'in-
terrupteur d'arrêt sur la position « O ».
Lorsque le moteur est froid ou après
le ravitaillement (démarrage à froid)
1.
Mettez le souffleur sur une surface plane.
2.
Position I / O
Pour le modèle à accélérateur monté sur tube
: Mettez le levier de commande d'arrêt sur la
position « I ».
38
FRANÇAIS
N'essayez jamais de
Les gaz d'échap-
Si vous constatez
Ne touchez pas le
Avant de démarrer
Assurez-vous que