I
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO
1. Rimuovere l'anello traino a sinistra del telaio. L'anello non sarà più
rimontato.
2. Posizionare l'organo di traino e fissarlo ai punti A per mezzo di quattro
viti M12x1.25x40, comprese le rondelle grower e piane. Fissare l'allog-
giamento sfera tra le piastre di fissaggio per mezzo di due viti M10x80
(10.9), comprese le rondelle piane e i dadi autobloccanti. Serrare a
fondo la bulloneria come indicato nella tabella.
N.B.:
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di con-
sultare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* Praticando i fori, prestare attenzione a non danneggiare i cavi elettrici, i
cavi del freno e i condotti del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
* Brink non può essere ritenuta responsabile per eventuali danni diretta-
mente o indirettamente dovuti ad un errato montaggio, intendendo con
ciò anche l'uso di attrezzi non idonei e l'uso di metodi e mezzi di mon-
taggio diversi da quelli prescritti, nonché all'errata interpretazione delle
seguenti istruzioni di montaggio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU.
1. Zdemontować uchwyt holowniczy umiejscowiony po lewej stronie w
podwoziu. Nie zostanie on ponownie zamontowany.
2. Umieścić hak holowniczy i umocować go w punktach A przy pomocy
czterech śrub M12 x 1.25 x 40 wraz z podkładkami sprężynowymi i
płaskimi. Zamocować obudowę kuli pomiędzy płytami mocującymi
przy pomocy dwóch śrub M10 x 80 (10.9) wraz z podkładkami płaski-
mi i samokontrującymi. Dokręcić wszystkie nakrętki i śruby z odpo-
wiednim momentem obrotowym podanym w tabeli poniżej.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie
znajdują się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydraulicz-
ne lub przewody paliwowe.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaślepki w punktach przyspawa-
nych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały
okres jego użytkowania.
* Firma Brink nie ponosi odpowiedzialności za straty poniesione pośred-
nio lub bezpośrednio na skutek niewłaściwego montażu, w tym użycia
niewłaściwych narzędzi i sposobów montażu niezgodnych z instrukcją,
oraz niezastosowanie się do treści instrukcji.
© 435970/24-08-2011/7
