Tanaka TPH-2501 Manual Del Propietário página 80

Cabo de travamento/do acelerador
Remova a tampa do filtro de ar. (Fig. 1-4)
Ligue os cabos de travamento. (Fig. 1-5)
Coloque o adaptador (1) (não fornecido com
todos os modelos) na guia do cabo e passe o
cabo do acelerador pelo adaptador. (Fig.1-4)
Ligue o cabo do acelerador ao carburador e
instale a tampa da ponta (2) (não fornecido
com todos os modelos) que faz parte da saca
de ferramentas, na ponta do cabo. (Fig. 1-6)
Cubra o cabo de travamento e do acelerador
juntos pela manga de protecção juntamente
fornecida até à tampa do filtro de ar. (Fig. 1-7)
4. Operação
Combustível (Fig. 2-1)
ADVERTÊNCIA!
A unidade está equipada com um motor a
dois tempos. Opere o motor sempre com
gasolina misturada com óleo de 2T.
Tenha a atenção de encher o depósito ou
manusear com combustíveis somente em
locais bem arejados.
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Fig.2-1
Combustível
Use sempre gasolina sem chumbo de 89
octanos.
Use óleo genuíno para motores a 2 tempos,
numa mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as
instruções do óleo ou o concessionário
Tanaka para saber a relação de mistura
exacta.
No estado da Califórnia, a relação deve ser
50:1.
Se não conseguir encontrar o óleo genuíno,
use um óleo de qualidade com aditivos
antioxidantes, que indique expressamente a
sua compatibilidade com motores a 2 tempos
refrigerados por ar. (ÓLEO GRAU JASO FC
ou GRAU ISO EGC). Não utilize óleo misto
BIA ou TCW (tipo refrigeração por água em 2
tempos).
Nunca recorra a óleos multi- grau (10W130)
ou a óleos usados.
Misture a gasolina e o óleo sempre num
recipiente limpo separado.
Fig. 1-4
Fig. 1-6
1
Fig.2-1B
Começa sempre por introduzir a metade da
gasolina que precisa. Acrescente depois a
quantidade inteira do óleo. Misture (agite) a
mistura de combustível. Adicione depois a
quantidade remanescente de gasolina.
Misture (agite) a mistura de combustível bem
antes de introduzi-la no depósito do aparelho.
Encher o depósito
ADVERTÊNCIA! (Fig.2-1B)
Desligue sempre o motor antes de encher o
depósito.
Abra o depósito devagar antes de
reabastecer, assim consegue fazer dissipar
uma possível sobrepressão.
Aperte o tampão do depósito
cuidadosamente depois de abastecer.
Afaste o aparelho pelo menos 3m (10 ft) da
zona de abastecimento antes de arrancar o
motor.
Antes de abastecer com gasolina, limpe a zona
do tampão do depósito com cuidado. Assim
evita que a sujeira entre no depósito. Assegure-
se que o combustível esteja bem misturado
antes de abastecer, agitando o recipiente para
isso.
TPH-230S/TPH-270S
Fig. 1-5
Fig. 1-7
PT-7