REMS Amigo Instrucciones De Servicio página 25

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4.1. Manutenzione
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Prima di effettuare interventi di manutenzione estrarre la spina dalla presa!
Pulire la macchina motore e l'alloggiamento della bussola ad intervalli regolari
e specialmente dopo un lungo periodo di non utilizzo.
Pulire le bussole a cambio rapido REMS (1) molto sporche con trementina e
rimuovere i trucioli rimasti attaccati.
Cambiare i pettini REMS consumati o la bussola a cambio rapido REMS. Pulire
le parti di plastica (ad esempio il corpo dell'apparecchio) solo con il detergente
per macchine REMS CleanM (cod. art. 140119) o con un sapone delicato ed
un panno umido. Non usare detergenti ad uso domestico, perché contengono
sostanze chimiche che potrebbero danneggiare le parti di plastica. Per la pulizia
non usare in nessun caso benzina, trementina, diluenti o prodotti simili.
Prestare attenzione a non far entrare liquidi all'interno della macchina motore.
Non immergere la macchina motore in liquidi.
5. Disturbi
5.1. Disturbo: la fi liera elettrica non "tira", intervento della protezione da sovraccarico (10).
Causa:
● Bussole a cambio rapido non originali REMS.
● I pettini REMS sono consumati.
● Olio da taglio non adatto.
● Spazzole di carbone consumate.
● Cavo di collegamento danneggiato.
● Filiera elettrica guasta.
● Batteria scarica o guasta (REMS Akku-Amigo 22 V).
5.2. Disturbo: fi letto inservibile, i fi letti sono molto deformati.
Causa:
● I pettini REMS sono consumati.
● Pettini REMS montati scorrettamente.
● Olio da taglio non adatto o in quantità insuffi ciente.
● Il materiale del tubo non è adatto per essere fi lettato.
5.3. Disturbo: la fi lettatura è inclinata rispetto all'asse del tubo.
Causa:
● Il tubo non è diviso ad angolo retto.
5.4. Disturbo: il tubo scivola nella staffa fermaspunto (2).
Causa:
● Tubo non suffi cientemente bloccato nella staffa fermaspunto.
● Ganascina a prisma (3) molto sporca.
● Dentatura della ganascina a prisma (3) consumata.
5.5. Disturbo: la fi liera tocca la staffa fermaspunto (2).
Causa:
● Staffa fermaspunto troppo vicina all'estremità del tubo o della barra.
● Filettatura lunga realizzata senza riserraggio.
5.6. Disturbo: la fi liera elettrica non si accende.
Causa:
● Commutatore di rotazione (7) non innestato.
● Il salvamotore (10) è intervenuto (REMS Amigo, REMS Amigo 2 Compact).
● Spazzole di carbone consumate.
● Cavo di collegamento danneggiato.
● Filiera elettrica guasta.
● Batteria (fi g. 7 (23)) scarica o guasta (REMS Akku-Amigo 22 V).
● Il LED del controllo dello stato della macchina (fi g. 7 (22)) è acceso
in rosso (REMS Akku-Amigo 22 V).
● Il LED del controllo dello stato della macchina (fi g. 7 (22)) è acceso
in rosso a causa di un sovraccarico (REMS Akku-Amigo 22 V).
● Il LED del controllo dello stato della macchina (fi g. 7 (22))
lampeggia a causa del superamento della temperatura del motore
(REMS Akku-Amigo 22 V).
4.2. Ispezione/riparazione
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Prima di effettuare lavori di manutenzione e di riparazione estrarre la
spina di rete dalla presa! Questi lavori devono essere svolti solo da tecnici
qualifi cati.
Il riduttore è montato in una scatola piena di grasso for-life, per cui non occorre
lubrifi carlo. Il motore dell'elettroutensile possiede carboncini. Queste si consu-
mano e devono essere controllate periodicamente e, se necessario, sostituite
da un tecnico qualifi cato o da un'offi cina di assistenza autorizzata dalla REMS.
I carboncini dei motori DC delle macchine motore a batteria sono soggetti a
usura. Non possono essere sostituiti; è necessario sostituire l'intero motore
DC.
Rimedio:
● Utilizzare solo bussole a cambio rapido originali REMS.
● Sostituire i pettini REMS (vedere 2.3).
● Utilizzare l'olio da taglio REMS Spezial o REMS Sanitol.
● Far sostituire le spazzole di carbone o il motore DC da un tecnico qualifi cato o
da un centro assistenza autorizzato REMS.
● Far sostituire il cavo di collegamento da un tecnico qualifi cato o da un centro
assistenza autorizzato REMS.
● Far controllare/riparare la fi liera elettrica da un centro assistenza autorizzato
REMS.
● Ricaricare la batteria con il caricabatterie veloce Li-Ion o sostituire la batteria.
Rimedio:
● Sostituire i pettini REMS (vedere 2.3).
● Attenersi alla numerazione dei pettini REMS rispetto al numero di fessura del
corpo della bussola (18) (vedere 2.3). Se necessario, sostituire i pettini.
● Utilizzare l'olio da taglio REMS Spezial o REMS Sanitol in quantità suffi ciente e
non diluito (vedere 3.1).
● Usare solo tubi ammessi.
Rimedio:
● Tagliare i tubi ad angolo retto, ad esempio con la doppia staffa fermaspunto
(cod. art. 543100, accessorio) (fi g. 8) e REMS Tiger ANC, REMS Tiger ANC
VE, REMS Tiger ANC SR o REMS RAS St, REMS Turbo K, REMS Cento.
Rimedio:
● Serrare di più la vite di serraggio (4).
● Pulire la ganascina a prisma, ad esempio con una spazzola a setole
metalliche.
● Sostituire la staffa fermaspunto (2).
Rimedio:
● Fissare la staffa fermaspunto a una distanza di circa 10 cm dall'estremità del
tubo o della barra (vedere 3.1).
● Quando si avvicina alla staffa fermaspunto, spegnere la fi liera elettrica.
Rimedio:
● Far innestare il commutatore di rotazione.
● Attendere qualche secondo e premere il pulsante del dispositivo di protezione
da sovraccarico.
● Far sostituire le spazzole di carbone da un tecnico qualifi cato o da un centro
assistenza autorizzato REMS.
● Far sostituire il cavo di collegamento da un tecnico qualifi cato o da un centro
assistenza autorizzato REMS.
● Far controllare/riparare la fi liera elettrica da un centro assistenza autorizzato
REMS.
● Ricaricare la batteria con il caricabatterie veloce Li-Ion o sostituire la batteria.
● La batteria inserita non è adatta. Batterie utilizzabili: vedere 1.5.
● Attendere per qualche secondo che il LED si accenda in verde.
● Attendere che il LED si accenda in verde. Accendere l'elettroutensile a batteria
REMS e farlo funzionare a vuoto per accorciare il tempo di raffreddamento.
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