Sustitución De La Sirga; Dispositivos De La Máquina - Prima MIG 204 Manual De Uso

Máquinas de soldar con hilo continuo
Tabla de contenido
Idiomas disponibles

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Aflojar y bajar la empuñadura de material plástico (A) y soltar la palanca aprieta-hilo (B) (Figura 4). Remover los posibles residuos de hilo
de la sirga (E).
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Remover el hilo de la bobina y mantenerlo agarrado con un par de pinzas con el fin que no pueda desenrollarse. Si necesario, enderezarlo antes
de introducirlo en la guía de entrada (C) del hilo. Introducir el hilo en la guía haciéndolo pasar sobre el rodillo inferior (D) y por la sirga (E).
¡ATENCIÓN: Mantener la antorcha en posición recta. Cuando se introduzca un hilo nuevo en la sirga, comprobar que se haya cortado de
forma neta (sin rebabas) y que por lo menos 2cm de su extremidad se encuentren rectas (sin curvas); de otra manera se podría estropear
la sirga.
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Bajar la palanca aprieta-hilo (B) y levantar la empuñadura de material plástico (A). Ajustar un poco. Un ajuste excesivo bloquea el hilo y
podría dañar el motor. Un ajuste insuficiente no permitiría el arrastre del hilo por parte de los rodillos.
¡ATENCIÓN: Cuando se sustituya el hilo o el rodillo arrastra-hilo, comprobar que en el interior se
encuentre la ranura correspondiente al diámetro del hilo, puesto que el mismo es arrastrado por la
ranura interna. En los lados de los rodillos se encuentran indicados los diámetros correspondientes.
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Cerrar el panel lateral de la máquina. Conectarla a la toma de corriente y encenderla. Apretar el gatillo
antorcha : el hilo alimentado por el motor arrastra-hilo debe correr a través de la sirga. Cuando salga de la
lanza, soltar el gatillo antorcha. Apagar la máquina. Volver a armar la punta y la tobera.
Cuando comprueben la correcta salida del hilo "nunca acercar la antorcha al rostro";
se corre el riesgo de ser heridos por el hilo que está saliendo. ¡No acercarse con los
dedos al mecanismo de alimentación del hilo durante su funcionamiento! Los rodillos
pueden aplastar los dedos. Controlar periódicamente los rodillos y sustituirlos
cuando se hayan desgastado y perjudicaran la alimentación regular del hilo.
6.0 SUSTITUCIÓN DE LA SIRGA
Comprobar que la máquina se haya desconectado de la toma
de corriente antes de realizar estas operaciones.
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Desconectar la antorcha de la máquina.
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Colocarla en una superficie plana y, prestando atención, retirar la
tuerca de latón (1).
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Retirar la sirga (2).
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Introducir la nueva sirga y volver a armar la tuerca de latón (1).
¡Atención: la nueva sirga debe tener la misma longitud de la que se
ha acabado de sacar.
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Conectar la antorcha a la máquina y volver a cargar el hilo.
7.0 DISPOSITIVOS DE LA MÁQUINA
FIG. 6
1
6
7
2
PRIMA
MIG
205AL
1
7
6
2
8 9
20
1
Interruptor principal de encendido de la máquina. Este interruptor de color verde se
ilumina en el momento del encendido de la máquina.
3
2
Conmutador de regulación de la tensión de soldadura de 7 posiciones de regulación.
4
Sirve para regular la correcta tensión de soldadura en función de la velocidad de alimentación
del hilo y de su diámetro.
5
3
Potenciómetro de control de la velocidad de alimentación del hilo. Para aumentar la
velocidad, girar la empuñadura en sentido horario; para disminuirla, en sentido antihorario.
4
Temporizador para la puntatura (0,2-3 s). Accionando este potenciómetro se activa y se
regula la función de soldadura por puntos.
5
Indicador luminoso de sobretemperatura. Se enciende cuando el termostato de
sobretemperatura interviene desactivando la máquina. Solamente el ventilador sigue funcionando
para refrigerarla. El indicador luminoso se vuelve a apagar automáticamente cuando la máquina se
haya enfriado suficientemente.
6
Este fusible protege el circuito auxiliar de 230Vac. Este fusible se ha ajustado a 1A, 250Vac.
No sustituirlo con fusibles ajustados a tensiones o corrientes diferentes; de otra manera se
podría estropear la máquina.
3
7
Empalme Euro
5
8
Empalme Euro para Spool Gun (también para Prima Mig 204AL)
4
9
Connector antorcha Spool Gun
10
10
Desviador antorcha standard oSpool Gun (también para Prima Mig 204AL)
FIG. 4
FIG. 5
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Mig 244Mig 205al

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