Conducción
Después de una frenada que implique la parada
completa del vehículo, el sistema mantiene el
vehículo inmovilizado; el programador de velocidad
se pone en pausa.
El conductor debe pisar el pedal del acelerador para
reanudar la marcha, y luego reactivar el sistema
pulsando los botones 2, 3 o 4. En caso de que
el conductor no realice ninguna acción después
de una inmovilización de este tipo, el freno de
estacionamiento eléctrico se pone automáticamente
transcurridos unos instantes (aprox. cinco minutos).
Límites de funcionamiento
El sistema no puede superar los límites
impuestos por las leyes de la física.
El sistema no puede gestionar determinadas
situaciones y el conductor debe recuperar el
control del vehículo.
Casos de falta de detección del radar:
-
Peatones, ciclistas o animales.
-
Los vehículos detenidos (por
embotellamiento, avería, etc.)
-
Los vehículos que atraviesan su carril.
-
Los vehículos que circulan en sentido
contrario.
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El conductor debe anular el sistema regulador
de velocidad en los siguientes casos:
-
Vehículos en una curva cerrada.
-
Al acercarse a una rotonda.
-
Al ir detrás de un vehículo estrecho.
Reactive el regulador de velocidad cuando las
condiciones lo permitan.
Casos en los que se pide al conductor
retomar el control inmediatamente:
-
Desaceleración excesivamente
pronunciada del vehículo que le precede
-
Incorporación brusca de un vehículo entre
su vehículo y el que le precede.
El sistema no se debe activar en las
siguientes situaciones:
-
En caso de utilización de la rueda de
repuesto "temporal" (según versión).
-
En caso de remolcado.
-
Después de sufrir un impacto en el
paragolpes delantero.
Hay que ser especialmente cuidadoso:
-
Cuando haya motocicletas en la
carretera o cuando haya vehículos
espaciados escalonadamente por el
carril.
-
Al entrar en un túnel o cruzar un
puente.