Tabla de contenido
Componentes
● Para su posterior reciclaje, separe los componentes en las categorías siguientes:
– Chatarra electrónica (p. ej.: componentes electrónicos de sensores)
– Chatarra de hierro
– Aluminio
– Metales no ferrosos, p. ej., devanados de motor
– Materiales aislantes
Aditivos y sustancias químicas
● Para su posterior reciclaje, separe los aditivos y sustancias químicas en las categorías
siguientes:
– Öl
– El aceite usado debe tratarse como residuo especial con arreglo a lo dispuesto en el
– Grasas
– Disolventes
– Productos de limpieza en frío
– Restos de pintura
● No mezcle disolventes, productos de limpieza en frío y restos de pintura.
Eliminación de los imanes permanentes
Antes de eliminarlos, hay que desmagnetizar los imanes permanentes. De este modo se
evitan los peligros derivados de los imanes permanentes durante y después de la
eliminación. Los imanes permanentes se desmagnetizan calentándolos.
Para desmagnetizar los imanes permanentes existen las siguientes posibilidades:
● Encargue un tratamiento térmico del motor a una empresa especializada en gestión de
residuos.
● Entregue el motor al fabricante. El fabricante puede desmontar y desmagnetizar el rotor y
los imanes permanentes.
Nota
Un rotor desmontado y magnetizado no es apto para el transporte.
Nota
Desmontaje del rotor
El rotor de imanes permanentes solo puede desmontarlo el fabricante. Diríjase al centro de
asistencia técnica Siemens.
Motores síncronos 1FT7
Instrucciones de servicio, 11/2016, 610.40075.55f
reglamento sobre aceites usados.
Puesta fuera de servicio y eliminación
10.3 Eliminación
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