Tabla de contenido
Referencias:
1,2,3,4: Caracteres que identifican al astillero en la Prefectura
Naval Argentina
5: Letra del expediente de aprobación de prototipo
6,7,8,9: Número de expediente de aprobación de prototipo (4/5
dígitos)
10,11: Carpeta de aprobación de prototipo (Carpeta Colorada)
12,13: Año de carpeta de aprobación de prototipo (2004)
IDENTIFICACIÓN INTERIOR
La identificación interior (HIN nº2) de igual numeración que el
HIN Nº1 se ubicará en la base de la consola de timonera (sobre
pasillo).
CHAPA IDENTIFICATORIA
De acuerdo a solicitud normativa 94/25 CE. Se ubica en el
cockpit, a popa sobre estribor, zona inferior.
Importante: Para Argentina, se ubica en el sector del balde porta-
motor. Esta chapa corresponde exclusivamente a la normativa de
la Prefectura Naval Argentina.
1-4 ALGUNOS CONCEPTOS DE NUESTROS PROCESOS
CONSTRUCTIVOS
Nuestra planta situada en la ciudad de Tigre, a metros del río
Luján, es una de las más modernas del país. Tecnología de punta
para equipos de primer nivel. Este es un resumen de los mate-
riales que utilizamos para que Ud. disfrute de su equipo sabiendo
que éste se ha construido bien.
Gelcoat: Es la pintura utilizada en el exterior e interior de la
embarcación; de base poliéster, hecha con resinas isoftálicas,
ofrece resistencia a la absorción, mejorando el acabado de la
superficie. Posee protección a los rayos UB.
Resina náutica: Las resinas utilizadas por nuestro astillero son
del tipo poliéster ortoftálicas, específicamente realizadas para uso
náutico.
Maderas: Los sectores de carpintería utilizan terciados fenólicos
de uso naval, de excelente resistencia al medio marino.
Fibras de vidrio y rowings: En nuestras embarcaciones utiliza-
mos vidrios del tipo "e" -, mechas de 2400 tex, mats de 300 y
450 g/m² , 600 Y 800 grs, todos especiales para náutica; tam-
bién utilizamos tejidos multidireccionales. Los laminados son por
sistema manual y/o aspersoras de última generación. La planta
cuenta con temperatura controlada en invierno y verano.
Herrajes: Los componentes que se utilizamos para armado se
controlan previamente, verificando la calidad de los mismos: re-
maches en aluminio ó inoxidable, tornillos en inoxidable / bronce,
herrajes externos hechos en acero inoxidable y soldaduras de la
mas alta calidad.
Tapizados: Los asientos y colchonetas son confeccionadas en
cuerina sintética resistente al medio marino, con costuras de
INDICE
5
Hide quick links:
Tabla de contenido
