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3-6 SISTEMA DE COMBUSTIBLE - SISTEMA DE CARGA
Los tanques de combustible son metálicos y ó plásticos –de
acuerdo a motor y modelo- y se ubican en zona de popa, casi
sobre sentina. Los tanques metálicos fijos, poseen con boca de
salida a motor, venteo y boca de carga, así como también, en for-
ma opcional, una boca de ajuste para el instrumento de medición
del nivel de combustible.
PELIGRO:
Verifique visualmente las cañerías de combustible, bocas de
carga o venteo antes de cada salida.
PELIGRO:
En todos los casos, la operación de carga de combustible me-
rece algunos aspectos de atención que redundan en seguridad
para Ud., los suyos y su embarcación. Al cargar combustible,
sea desde el agua ó en un trailer, siga las siguientes instruccio-
nes:
1. Detenga el motor.
2. Amarre la embarcación en forma segura.
3. No fumar, ni Ud. ni los demás tripulantes.
4. Apagar todos los celulares a bordo.
5. Apague luces u otros elementos a bordo.
6. Abra la tapa de combustible (GASOLINE – GAS).
7. Acceda a la parte de sentina, observando que las mangueras
y el sistema de doble abrazadera esté firme. Verifique que todo
esté en orden.
8. Realice el sniff test y si detecta mucho olor a combustible no
cargue hasta que detecte el porqué de este olor.
9. Estando todo en condiciones, introduzca la manguera de com-
bustible y realice el llenado verificando Ud. mismo el correcto
ingreso de combustible.
10. Una vez lleno, limpie si existe algún residuo de combustible
con trapo.
11. Finalizada la carga de tanques, verifique todos los sistemas.
12. Realice nuevamente el Sniff Test antes de iniciar la ignición,
13. Si está completamente seguro, ponga en marcha el motor.
ADVERTENCIA:
Evite derrames de combustible. Este manual informa respecto del
tema. En caso que suceda, evite que ocurra hacia dentro de la
embarcación. Al utilizar un trapo para secar el derrame, recuerde
que el mismo puede encenderse por convección. Mójelo y tirarlo
en un lugar seguro.
PELIGRO:
Ante cualquier duda, problema o derrame importante, solicite
ayuda y retire manualmente –remolque a distancia etc- su em-
barcación lejos a la zona de surtidores ó cerca de otras embar-
caciones. Proteja su vida y la de los suyos.
3-7 BOMBA DE ACHIQUE
Es común el ingreso de agua al interior. Una de las causas más
comunes es la no atención al clima (lluvia) y a las condiciones
del mar (embarque de olas), asÍ como una mala distribución de
carga, maniobra o fondeo, ó la práctica de algún deporte náuti-
co en donde los tripulantes ascienden desde el agua repetidas
veces. También puede ser a causa de rumbos ó roturas del fondo,
producto de colisiones con objetos importantes semi sumergidos
no avistados por el timonel.
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