Frenado - Eaton PowerXL DC1 Serie Manual De Usuario

6.2.11 Frenado

6.2.11.1 Frenado DC
Pueden configurarse varias funciones de frenado:
• Frenado DC,
• Frenado generativo (chopper de frenado),
• Frenado mecánico (actuación).
Las funciones de frenado permiten reducir inercias indeseadas y largos tiempos de
parada libre. Un frenado mecánico también asegura estados de funcionamiento
seguros.
Con el frenado DC, el convertidor de frecuencia inyecta corriente continua a las tres
fases de los devanados del estator del motor. Esto genera un campo magnético
estacionario el cual induce una tensión en el rotor mientras este está en movimiento.
Como la resistencia eléctrica del rotor es muy baja, incluso una pequeña inducción
puede generar altas corrientes en el rotor y por lo tanto un fuerte efecto de frenado.
A medida que la velocidad disminuye, la frecuencia de la tensión inducida cae, y con
ella la resistencia inductiva. La carga resistiva se hace más eficaz y aumenta el
efecto de frenado.
El frenado DC no es adecuado para mantener cargas o para frenados
intermedios.
AVISO
El frenado DC causará incrementos en la temperatura del motor. Por
lo tanto, asegúrese de configurar un par de frenado tan bajo como sea
posible utilizando el refuerzo de tensión (P-11) y los parámetros de
duración de frenado (P-32).
Convertidores de frecuencia DC1 - 10/12 MN04020003Z-ES
6.2 Entradas digitales y analógicas
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6 Parámetros
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