YASKAWA V1000 Manual Tecnico página 133

Causa
La tarjeta de opción es incompatible con el
inversor.
Visualización del Operador LED
oFA01
Causa
La tarjeta de opción no está conectada
adecuadamente al inversor.
Visualización del Operador LED
oFA03
oFA04
oFA30 a oFA43
a
Causa
La tarjeta de opción o el hardware están
dañados.
Visualización del Operador LED
Causa
La temperatura alrededor es demasiado alta.
La carga es demasiado pesada.
El ventilador de enfriamiento interno se
detiene.
Visualización del Operador LED
Causa
La temperatura alrededor es demasiado
caliente.
La carga es demasiado pesada.
El ventilador de enfriamiento interno ha
alcanzado su vida de desempeño o presenta
un mal funcionamiento.
La corriente que fluye a la terminal +V del
circuito de control excedió el nivel de
tolerancia.
Visualización del Operador LED
Causa
El motor se ha sobrecalentado
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual T€cnico
Use una tarjeta de opción compatible.
Falla de Tarjeta de Opción (puerto A)
Reemplace la tarjeta de opción.
Apague la alimentación y reconecte la tarjeta de opción.
Falla de Tarjeta de Opción (puerto A)
Error de auto diagnóstico de la tarjeta de opción
Falla de Tarjeta de Opción (puerto A)
Ocurrió un error al intentar escribir a la memoria de la tarjeta de opción.
Falla de Tarjeta de Opción (puerto A)
Error de Comunicación de ID
Reemplace la tarjeta de opción Comuníquese con Yaskawa para obtener asesoría.
Sobrecalentamiento de Disipador de Calor
oH
La temperatura del disipador de calor excedió el valor configurado en L8-02 (90-100°C). El valor
predeterminado para L8-02 es determinado por la capacidad del inversor (o2-04).
• Compruebe la temperatura que rodea al inversor. Verifique que la temperatura se encuentre dentro
de las especificaciones del inversor.
• Mejore la circulación de aire dentro del tablero de cubierta.
• Instale un ventilador o acondicionador de aire para enfriar el área circundante.
• Quite todo objeto cercano al inversor que pudiera producir calor excesivo.
• Mida la corriente de salida.
• Reduzca la carga.
• Disminuya la frecuencia de la portadora (C6-02).
• Reemplace el ventilador de enfriamiento.
• Después de reemplazar el inversor, restablezca el parámetro de mantenimiento del ventilador de
enfriamiento (o4-03 ="0").
Sobrecalentamiento 1 (Sobrecalentamiento de Disipador de Calor)
oH1
La temperatura del disipador de calor excedió el valor configurado en L8-02 (100-110°C). El valor
predeterminado para L8-02 es determinado por la capacidad del inversor (o2-04).
• Compruebe la temperatura alrededor del inversor.
• Mejore la circulación de aire dentro del tablero de cubierta.
• Instale un ventilador o acondicionador de aire para enfriar el área circundante.
• Quite todo objeto cercano al inversor que pudiera producir calor excesivo.
• Mida la corriente de salida.
• Disminuya la frecuencia de la portadora (C6-02).
• Reduzca la carga.
• Compruebe el tiempo de mantenimiento del ventilador de enfriamiento (U4-04).
• Si U4-04 excede 90%, reemplace el ventilador de enfriamiento.
Ventilador de Enfriamiento Pag.
• Después de reemplazar el ventilador, restablezca el tiempo de mantenimiento del ventilador (o4-03
="0").
• Compruebe el nivel de corriente de la terminal.
• Configure la corriente a la terminal del circuito de control en 20 mA o menos.
Alarma de Sobrecalentamiento de Motor (entrada PTC)
• La señal de sobrecalentamiento del motor a la terminal de entrada analógica A1 o A2 excedió el
oH3
nivel de detección de alarma.
• La detección requiere una entrada analógica multifunción H3-02 o H3-10 configurado en"E".
• Compruebe el tamaño de la carga, los tiempos de acel./desacel. y los tiempos de ciclo.
• Reduzca la carga.
• Aumente los tiempos de aceleración y desaceleración (C1-01 a C1-08).
• Ajuste el patrón de V/f predeterminado (E1-04 a E1-10). Esto implicará principalmente reducir
E1-08 y E1-10.
• Tenga cuidado de no disminuir E1-08 y E1-10 excesivamente, ya que esto reduce la tolerancia de
carga a velocidades bajas.
• Compruebe la capacidad nominal del motor.
• Ingrese la corriente nominal del motor como se indica en la placa de nombre (E2-01).
• Asegúrese de que el sistema de enfriamiento del motor está funcionando normalmente.
• Repare o reemplace el sistema de enfriamiento del motor.
5.4 Detección de Falla
Posible Solución
Nombre de Falla
Posible Solución
Nombre de Falla
Posible Solución
Nombre de Falla
Posible Solución
Reemplazo del Ventilador de Enfriamiento
Nombre de Falla
Posible Solución
Refiérase a Reemplazo del
166.
Nombre de Falla
Posible Solución
Pag.166.
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