Capacidad Del Ventilador De Enfriamiento - YASKAWA V1000 Manual Tecnico

4.6 Ajustes Básicos de Configuración del Inversor
Config.
Tipo de Motor
L1-01
Motor de propósito
1 general (motor
estándar)
Motor de Trabajo
2
de Inversor (1:10)
Motor de Vector
3
(1:100)
Notas sobre la Protección del Motor
• La protección del motor que cumpla los estándares UL y cUL se logra cuando el tiempo de sobrecarga del motor (L1-02)
se configura con las configuraciones predeterminadas de fábrica. Normalmente, L1-02 (Tiempo de Protección de
Sobrecarga del Motor) no requiere configuración. Si la tolerancia de sobrecarga del motor está clara, configure el tiempo
de protección de sobrecarga del motor al arrancar en caliente según el motor. Para detectar la sobrecarga antes, reduzca
la configuración.
Notas: La Figura 4.27 ilustra las características de tiempo de operación de protección del motor.
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Tabla 4.21 Tipo de Motor y Tolerancias de Sobrecarga
Tolerancia de Sobrecarga
150
Velocidad nominal = 100% de la velocidad
60 segundos
100
90
(%)
60
Continuo
50
A
B
C
0 5 33 100 120 167 200
60Hz
Velocidad (%)
150
Velocidad
nominal =100% de la
60 seg.
velocidad
100
55
50
A
Continuo
D
B
0
110 100120 167 200
(60 Hz)
Velocidad (%)
150
Velocidad
nominal=100%
60 seg.
de la velocidad
100
90
Continuo
50
A
B
D
0 1
100120 167 200
(60 Hz)
Velocidad (%)
A: Velocidad máxima típica para la estructura de motor Yaskawa número 200LJ y mayor
B: Velocidad máxima típica para la estructura de motor Yaskawa números 160MJ – 180LJ
C: Velocidad máxima típica para la estructura de motor Yaskawa número 132MHJ o menor
D: Velocidad máxima típica para la estructura de motor Yaskawa número 132MJ o menor
Tiempo de operación (minutos)
10
7
3
1
0.4
0.1
0
Figura 4.27 Operación de Protección del Motor
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual T€cnico
Capacidad del Ventilador de
Enfriamiento
Los motores de propósito general
están diseñados para funcionar con la
alimentación de línea. El
enfriamiento más efectivo ocurre al
funcionar con las especificaciones de
alimentación de línea.
Motor diseñado para auto enfriarse a
velocidades tan bajas como 6 Hz.
Motor capaz de un enfriamiento
efectivo a velocidades
extremadamente bajas (0.6 Hz).
Arranque en frío
Arranque en
caliente
Corriente
del motor (%)
E2-01 = 100%
100 150 200
Protección Electrotérmica
(sobrecarga de motor del
100%)
El funcionamiento continuo a
una frecuencia menor a la de la
alimentación de línea puede
activar la protección contra
sobrecarga del motor (OL1). A
continuación se da salida a una
falla y el motor continuará su
inercia hasta detenerse.
Operación continua entre 6 y
50/60 Hz.
Operación continua entre 0.6 y
60 Hz.