NORAUTO 2207762/NO6700 Instrucciones De Uso página 31

Ladestatus der Batterie an. Dies verlängert die Lebensdauer der Batterie.
Etappe 6 – Konstante Spannung: Die Batterie ist fast vollständig geladen. Voll geladen besitzt die Batterie
eine Spannung von 14,6V DC.
Etappe 7 – Automatisches Ausschalten: Das Batterieladegerät wird automatisch ausgeschaltet und eine
Meldung zeigt an, dass der Ladevorgang abgeschlossen ist. Die Energieleistung hat ihr
Maximum erreicht.
Etappe 8 – Rekonditionierung: Wenn die Batterie vollständig geladen ist und die Ladung nach 2 Minuten auf
12,8V fällt, lädt das Batterieladegerät die Batterie automatisch erneut auf das Maximum auf.
Etappe 9 – Erhaltung: Das Batterieladegerät überwacht die vollständig aufgeladene Batterie. Wenn die Spannung
der Batterie auf unter 12,8V DC fällt, wiederholt das Batterieladegerät die Etappen 4 bis 7.
WEITERE FUNKTIONEN DES BATTERIELADEGERÄTS
a.POLARITÄTSWECHSEL-SCHUTZ
Das Ladegerät erkennt, wenn die Batterieklemmen falsch angeschlossen wurden. Die Polaritätswechsel-
LED geht an und das System verhindert, dass Strom durch die Ausgangskabel fließt.
b.KURZSCHLUSSSCHUTZ
Diese Schutzfunktion wird ausgelöst, wenn das Batterieladegerät an den Klemmen eine Spannung von
weniger als 0,5V feststellt. Der Stromfluss auf die Ausgangskabel wird verhindert. Lesen Sie mehr in der
Beschreibung des Fehlercodes „Er1" im Abschnitt „FEHLERCODES UND FEHLERBEHEBUNG".
c.ÜBERSPANNUNGSSCHUTZ
Diese Schutzfunktion wird ausgelöst, wenn die Batterie mit einer anderen als der für die Batterie
angegebenen Spannung geladen wird. Lesen Sie mehr in der Beschreibung des Fehlercodes „Er1" im
Abschnitt „FEHLERCODES UND FEHLERBEHEBUNG".
d.BATTERIEDIAGNOSE
Das Batterieladegerät kontrolliert fortlaufend den Status der Batterie und zeigt Fehler in Form von
Fehlercodes an. Lesen Sie mehr in der Beschreibung des Fehlercodes „Er1" und „Er2" im Abschnitt
„FEHLERCODES UND FEHLERBEHEBUNG". Mögliche Fehlerquellen sind eine ungewöhnlich starke
Erhöhung der Batteriespannung während des Ladens (Zeichen eines Kurzschlusses bei den Zellen), ein
Überschreiten der maximalen Ladezeit usw.
e.REKONDITIONIERUNG DER BATTERIE
Wenn sich eine Batterie komplett entlädt, kann es zu Sulfatierung kommen und eine Aufladung ist nicht
mehr möglich. Die Rekonditionierungsfunktion beugt der Sulfatierung vor und sorgt dafür, dass die
Batterie weiterhin aufgeladen werden kann. Wenn das Batterieladegerät eine sulfatierte Batterie erkennt,
wird die Rekonditionierungsfunktion automatisch aktiviert. Nach einer erfolgreichen Entsulfatierung
wird der normale Ladevorgang der Batterie fortgeführt. Sollte die Entsulfatierung fehlschlagen, lesen
Sie die Informationen in der Beschreibung des Fehlercodes „Er2" im Abschnitt „FEHLERCODES UND
FEHLERBEHEBUNG".
f.ÜBERHITZUNGSSCHUTZ
Das Batterieladegerät ist so konzipiert, dass es die Spannung des Ladestroms reduziert. Es schaltet
sich außerdem bei Überhitzung automatisch aus. Nach der Abkühlung wird der normale Ladevorgang
der Batterie fortgeführt. Lesen Sie mehr in der Beschreibung des Fehlercodes „Er3" im Abschnitt
„FEHLERCODES UND FEHLERBEHEBUNG".
g.ERINNERUNG AN DEN ZULETZT VERWENDETEN BETRIEBSMODUS
Der Mikroprozessor des Batterieladegeräts ist so konzipiert, dass er sich an den zuletzt verwendeten
Betriebsmodus erinnert und beim nächsten Einschalten automatisch erneut in diesen Modus schaltet.
Dadurch müssen Sie sich die von Ihnen vorgenommenen Einstellungen nicht mehr merken und Sie
verbringen weniger Zeit damit, das Gerät einzustellen.
Das Gehäuse des Batterieladegeräts ist wasserdicht (IP 65). Die Ziffer „6" bedeutet Schutz gegen
Staub und Berührungen, die Ziffer „5" bedeutet Schutz gegen Strahlwasser mit einer Stärke von bis zu
12,5 l/min. Der Code IP65 gilt nur für das Gehäuse und NICHT für die Batterieklemmen, die Kabel der
Batterieklemmen und das Netzkabel.
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