Mode 6 : 12 V/4 A par temps froid (les icônes
VOYANT LED D'ALIMENTATION
Indique que la charge est activée.
VOYANT LED D'INVERSION DE POLARITÉ
Indique que les pinces de la batterie ne sont pas connectées comme il se doit.
NOTICE D'EMPLOI
PRÉPARATION POUR LA CHARGE
a. Si vous devez enlever la batterie du véhicule pour la charger, prenez préalablement soin de
débrancher son câble de masse. Vérifiez que tous les accessoires du véhicule sont désactivés, afin
d'éviter toute électrocution.
b. Assurez-vous que le voisinage de la batterie est bien ventilé pendant la charge. Ventez avec un
morceau de carton ou un objet non métallique pour évacuer rapidement le gaz.
c. Nettoyez les bornes de la batterie. Évitez que la corrosion touche vos yeux.
d. Ajoutez de l'eau distillée dans chaque cellule, jusqu'à ce que l'acide dans la batterie atteigne le
niveau fixé par son fabricant. Cette opération aide à purger l'excès de gaz des cellules. Évitez tout
surremplissage. Respectez à la lettre les instructions de recharge du fabricant si la batterie est
dépourvue de bouchons de cellules.
e. Familiarisez-vous avec l'ensemble des mises en garde spéciales du fabricant de la batterie,
notamment celle sur la nécessité de retirer ou non les bouchons des cellules pendant la charge et
celle sur les taux de charge recommandés.
f. Consultez le manuel d'utilisation du véhicule pour connaître la tension de la batterie et assurez-vous
que la tension de sortie est réglée au bon niveau. Si le taux de charge du chargeur est réglable,
commencez la charge au taux le plus faible.
EMPLACEMENT DU CHARGEUR
a. Autant que les câbles de sortie le permettent, éloignez le chargeur de la batterie.
b. Ne placez jamais le chargeur directement au-dessus d'une batterie en charge, car les gaz provenant
de celle-ci peuvent la corroder et l'endommager.
c. Évitez que l'acide de la batterie tombe sur le chargeur pendant la lecture de la gravité ou le
remplissage de la batterie.
d. Ne manipulez pas le chargeur dans un endroit clos ou à ventilation restreinte de quelque manière que
ce soit.
e. Ne placez jamais la batterie sur le chargeur.
MISES EN GARDE EN MATIÈRE DE BRANCHEMENT DC
a. Ne connectez et reconnectez les pinces de sortie DC qu'après avoir mis les commutateurs du chargeur
sur la position de coupure et débranché le cordon AC. Évitez absolument que les pinces se touchent.
b. Fixez les pinces aux bornes de la batterie et tournez continuellement ou par petits mouvements
d'avant en arrière pour assurer un contact franc. Cela aide non seulement à bien les y accrocher pour
empêcher qu'elles glissent, mais aussi à réduire les risques d'étincelles.
SUIVEZ LES ÉTAPES CI-DESSOUS LORSQUE LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS LA VOITURE.
TOUTE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER L'EXPLOSION DE CETTE
DERNIÈRE. AFIN DE RÉDUIRE LES RISQUES D'ÉTINCELLES PRÈS DE LA BATTERIE :
a. Placez les cordons AC et DC de manière à éviter qu'ils soient endommagés par le capot, les portières
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5
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+
s'affichent)
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