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Posibles causas
Descripción
Funcionamiento
Se ha superado el par
inestable de la
máximo del
bomba, ruido
acoplamiento
excesivo
magnético, es decir,
se ha producido el
desacoplamiento.
Gas residual en la
bomba o en la tubería
Bomba distorsionada
Materia extraña en la
bomba
Alarma de límite
Desacoplamiento del
bajo del monitor de
acoplamiento
carga del motor
magnético
Caudal por debajo
del nivel mínimo
permitido
Las condiciones de
funcionamiento
difieren de la hoja de
datos de la bomba
(por ejemplo, el peso
específico)
Alarma de límite
Caudal por encima
alto del monitor de
del nivel máximo
carga del motor
permitido
El disyuntor del
Aumento de la
motor se apaga
fricción en la bomba
No se cumplen los
requisitos en cuanto a
las condiciones de
bombeo.
CBMM/CBME Instrucciones de uso - OIM_ISOMAG - ES - 00
Posibles soluciones
Compruebe el cumplimiento de las condiciones
de funcionamiento en las que se basa el diseño
de la bomba. La máxima densidad y/o
viscosidad permitida del líquido manipulado
puede haber sido excedida.
Compruebe que la asignación de
acoplamiento magnético-motor- bomba está
de acuerdo con la hoja de datos. Si la
selección del par de acoplamiento magnético
se basó en la operación del VFD, la bomba no
debe arrancarse directamente en línea.
Compruebe si la bomba está bloqueada por
contaminación. (Verifique si la bomba gira
libremente). Revise los cojinetes de
deslizamiento internos.
Purgue el aire y llene la bomba y la línea de
succión o de alimentación.
Revise la instalación y la alineación de la
bomba.
Desmonte y limpie la bomba
Compruebe el cumplimiento de las condiciones
de funcionamiento en las que se basa el diseño
de la bomba. La máxima densidad y/o
viscosidad permitida del líquido manipulado
puede haber sido excedida.
Compruebe que la asignación de
acoplamiento magnético-motor- bomba está
de acuerdo con la hoja de datos.
Compruebe si la bomba está bloqueada por
contaminación. (Verifique si la bomba gira
libremente). Revise los cojinetes de
deslizamiento internos.
Revise el punto de operación.
Revise el punto de operación.
Verifique que la bomba gira libremente.
Revise los cojinetes de deslizamiento internos.
Compruebe si la bomba está bloqueada por
contaminación.
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