descripciones de parámetros
1 = Control de velocidad (Control vectorial):
Las referencias del terminal de I/O son referencias de velocidad y el conver-
tidor controla la velocidad del motor.
3.6 R
U/F
ELACIÓN
Las opciones de este parámetro son:
0 = Lineal:
La tensión del motor cambia de forma lineal con la frecuencia en el área de
flujo constante desde 0 Hz hasta el punto de desexcitación en el que se sumi-
nistra tensión nominal al motor.
La relación lineal U/f se debe utilizar en aplicaciones de par constante. Con-
sulte la figura 9.17
Este ajuste por defecto se debe utilizar si no se necesita ningún otro ajuste.
1 = Cuadrática:
La tensión del motor cambia siguiendo una forma de curva cuadrática con la
frecuencia en el área desde 0 Hz hasta el punto de desexcitación en el que
también se suministra tensión nominal al motor. El motor funciona magneti-
zado por debajo del punto de desexcitación y produce menos par, pérdidas de
potencia y ruido electromecánico.
La relación U/f se puede utilizar en aplicaciones en las que el par de la carga
es proporcional al cuadrado de la velocidad.
U[V]
Un
Pa r. 1.11
Defecto: tensión nominal
del motor
Pa r. 1.14
Figura 10.1: Cambio lineal y cuadrático de la tensión del motor
Lineal
Cuadrática
Punto de desexitación
Defecto: frecuencia
nominal del motor
Pa r. 1.10
•
65
VACON
f[Hz]
10