Dolmar MP-245.4 Manual De Instrucciones página 172

HUOMAUTUS:
• Jos veden sisäänotto ei ole riittävä, itsesyöttökapasi-
teetti laskee.
• Varmista, että pumppu on asetettu tukevaan paikkaan
ja mahdollisimman lähelle veden lähdettä.
• Mitä korkeampi imukorkeus, sitä enemmän aikaa esi-
täyttö vie, ja sitä pienempi on poisto.
MOOTTORIN TARKISTUS:
– Tarkista polttoaineletkut ja -liitokset huolellisesti löy-
syyden ja polttoainevuotojen varalta. Vuotava poltto-
aine aiheuttaa mahdollisesti vaarallisen tilanteen.
– Tarkista, että pultit ja mutterit eivät ole löysällä. Jos ne
ovat, kiristä ne uudelleen. Löysällä oleva pultti tai mut-
teri voi aiheuttaa vakavia moottoriongelmia.
– Tarkista moottoriöljy ja lisää tarvittaessa.
– Tarkista polttoaineen määrä ja lisää tarvittaessa. Älä
täytä säiliötä liian täyteen.
– Pidä sylinterin rivat ja takaisinkelautuva käynnistin
puhtaana liasta, ruohosta ja muista roskista.
– Käytä tyköistuvia työvaatteita, kun käytät moottoria.
KÄYTTÖ
VAROITUS:
• Älä koskaan kosketa moottorin kuumaa äänenvaimen-
ninta etenkään silloin, kun käynnistät moottorin uudel-
leen. Moottorin äänenvaimennin kuumenee moottorin
käytön jälkeen.
• Älä laita käsiä tai vieraita esineitä päästöventtiileihin,
kun pumppu on käytössä.
VAROITUS:
Varo vesi-iskua
• Älä anna ajoneuvon pyörän kulkea paineletkun yli. Älä
sulje lähtöventtiiliä äkillisesti, sillä seurauksena on vesi-
isku, joka voi aiheuttaa pumpulle vakavia vaurioita.
Käynnistys:
HUOMIO:
• Koska voiteluöljy ei ole vielä levinnyt tarpeeksi, älä
nosta moottorin kierrosnopeutta heti käynnistyksen jäl-
keen. Tarpeettoman suuri kierrosnopeus lyhentää lait-
teiston käyttöikää tai aiheuttaa vaurioita.
1. Tarkista, että pumppukotelo on täytetty vedellä.
2. Tarkista, että sihti on vedenpinnan alapuolella.
HUOMIO:
• Käytä jotain ehkäisevää menetelmää, jos veden pohja
on mudan tai hiekan peitossa.
3. Tarkista, ettei paineletkun suulla ole esteitä.
4. Käännä moottorin I-O (PÄÄLLÄ/POIS) -kytkin asen-
toon "I" (PÄÄLLÄ).
5. Tarkista, että kaasuvipu on asennossa "L". (Kuva 7)
6. Jatka esitäyttöpumpun painamista, kunnes esitäyttö-
pumppuun tulee polttoainetta. (Yleensä 7–10 painal-
lusta.)
7. Säädä rikastinvipua.
– Jos moottori on kylmä tai ympäristön lämpötila on
alhainen, sulje rikastinvipu täysin. (Kuva 8)
– Jos moottori on lämmin tai ympäristön lämpötila on
korkea, avaa rikastinvipu puoliväliin tai jätä se täysin
auki.
172
8. Vedä käynnistimen nuppia varovasti, kunnes tuntuu
vastusta. Palauta sitten käynnistimen nuppi ja vedä
sitä voimakkaasti.
Älä koskaan vedä köyttä kokonaan ulos.
Kun käynnistimen nuppia on vedetty, älä koskaan
irrota kättä välittömästi. Pidä käynnistimen nupista
kiinni, kunnes se palaa alkuperäiseen asentoon.
Jos moottoria on vaikea käynnistää, avaa kaasua
noin 1/3.
9. Kun moottori on käynnistynyt, aseta rikastinvipu
AUKI-asentoon, jos se on suljettu. (Kuva 9)
10.Anna moottorin lämmetä kunnolla. Jatka esilämmi-
tystä 2–3 minuuttia "L"-asennossa.
Moottorin käyttäminen:
Käännä kaasuvipu keskiasentoon ja tarkista, että paine-
letkusta tulee vettä.
Käytön lopettaminen
Moottorin sammuttaminen
Laske moottorin kierrosnopeus minimiin kääntämällä
kaasuvipu asentoon "L".
Käännä moottorin I-O (PÄÄLLÄ/POIS) -kytkin asentoon
"O" (POIS).
Veden poistaminen käytön jälkeen
Pumppukotelossa oleva vesi jäätyy alle 0 °C:n lämpöti-
loissa, ja pumppu voi rikkoutua. Tyhjennä vesi käytön jäl-
keen pohjassa olevasta laskuaukosta säilytystä varten.
HUOLTO-OHJEET
VAROITUS:
• Sammuta moottori aina ennen laitteiston parissa työs-
kentelyä. Älä tee mitään toimenpiteitä, kun moottori on
vielä kuuma.
HUOMIO:
• Älä pese moottoria vedellä huollon aikana.
MOOTTORIÖLJYN VAIHTO
VAROITUS:
• Moottori ja moottoriöljy ovat edelleen kuumia heti moot-
torin sammuttamisen jälkeen. Anna moottorin ja moot-
toriöljyn jäähtyä riittävän kauan. Muuten seurauksena
voi olla palovamma.
HUOMIO:
• Tarkista ennen öljyn vaihtamista sopiva vanhan öljyn
hävittämistapa. Älä kaada öljyä viemäriin, maahan tai
virtaavaan veteen. Paikalliset kaava- tai ympäristömää-
räykset antavat tarkempia ohjeita asianmukaisesta
hävittämisestä.
Vanhentunut moottoriöljy lyhentää moottorin käyttö-
ikää. Muista tarkistaa öljy ja sen määrä säännöllisesti.
HUOMAUTUS:
• Jos öljyä lisätään liikaa, se voi likaantua tai syttyä ja
tuottaa valkoista savua. Odota moottorin sammuttami-
sen jälkeen niin kauan, että moottoriöljy on palannut
öljysäiliöön, jotta öljymäärän lukema olisi tarkka.
Vaihtoväli: Ensimmäisen 20 käyttötunnin jälkeen ja sen
jälkeen 50 käyttötunnin välein.
Suositeltava öljy: SAE
mukaan, luokka SF tai parempi (autojen 4-tahtimoottori)
10W-30 API-luokituksen