Výměna Motorového Oleje - Dolmar MP-245.4 Manual De Instrucciones

• Dbejte na to, aby čerpadlo bylo umístěno na pevném
místě a co nejblíže zdroji vody.
• Čím výše je nasávací hlava, tím delší čas bude třeba
pro plnění s menším výtlakem.
KONTROLA MOTORU:
– Pečlivě kontrolujte palivové
nebyly povolené a palivo nevytékalo.
palivo vytváří potenciálně nebezpečné situace.
– Zkontrolujte šrouby a matice, aby nebyly uvolněné.
Pokud jsou, utáhněte je. Povolený šroub nebo matice
může způsobit vážný problém s motorem.
– Zkontrolujte motorový olej, a pokud je to nutné,
doplňte jej.
– Zkontrolujte hladinu paliva a doplňte, pokud je to
nutné. Dávejte pozor, abyste nádrž nepřelili.
– Žebra válce a tahový startér udržujte bez nečistot,
trávy a jiných částí.
– Při práci s motorem noste těsné pracovní oblečení.
PROVOZ
VAROVÁNÍ:
• Nikdy se nedotýkejte horkého tlumiče motoru, zejména
když znovu startujete motor. Tlumič motoru je po
provozu motoru horký.
• Když je čerpadlo v chodu, nedávejte do vypouštěcích
ventilů ruce nebo předměty.
VAROVÁNÍ:
Dávejte pozor na vodní rázy
• Nedopusťte, aby přes přívodní hadici přejelo kolo
nějakého vozidla. Nezavírejte výtlakový ventil náhle,
protože by došlo k vodnímu rázu a mohlo by to
způsobit vážné poškození čerpadla.
Startování:
UPOZORNĚNÍ:
• Těsně po nastartování nezvyšujte příliš otáčky motoru,
protože mazací olej se nestačil dostatečně rozptýlit.
Zbytečně vysoké otáčky zkracují životnost zařízení
nebo způsobují poškození.
1. Zkontrolujte, že je skříň čerpadla zavodněná.
2. Zkontrolujte, že je filtr umístěn pod vodou.
UPOZORNĚNÍ:
• Pokud je dno vody pokryto bahnem nebo pískem,
podnikněte preventivní opatření.
3. Zkontrolujte, že v ústí přívodní hadice není žádná
překážka.
4. Přepněte spínač I-O (zap/vyp) motoru do polohy "I"
(zap).
5. Zkontrolujte, že páčka škrticí klapky označuje "L".
(Obr. 7)
6. Stlačujte plnicí čerpadlo, dokud se do něj nedostane
palivo. (Většinou je třeba 7 až 10krát.)
7. Nastavte páčku sytiče.
– Pokud je motor studený nebo je nízká okolní teplota,
páčku sytiče zavřete zcela. (Obr. 8)
– Pokud je motor teplý nebo je okolní teplota vysoká,
otevřete páčku sytiče napůl nebo ji mějte zcela
otevřenou.
hadice a spojky, aby
Vytékající
8. Zatáhněte jemně za startovací páku, až ucítíte jistý
odpor. Pak startovací páku vraťte a zatáhněte silně.
Nikdy nevytahujte lano nadoraz.
Když je startovací páka vytažená, nikdy ji nepouštějte
okamžitě. Držte startovací páku, dokud se nevrátí na
původní místo.
Nelze-li motor snadno nastartovat, otevřete klapku
sytiče asi o 1/3.
9. Když se motor nastartuje a pokud jste páčku sytiče
uzavřeli, nastavte páčku sytiče do polohy otevřeno
(Obr. 9)
10.Nechte motor řádně "zahřát". Zahřívací provoz
ponechte po 2 až 3 minuty v poloze "L".
Běžící motor:
Otočte páčku škrticí klapky do střední polohy a
zkontrolujte, zda z výtlakové hadice vytéká voda.
Činnost při ukončení
Zastavení motoru
Otočte páčku škrticí klapky do polohy "L" a nastavte
motor na nejnižší otáčky.
Přepínač I-O (zap/vyp) nastavte do polohy "O" (vyp).
Po použití vypusťte vodu
Voda uvnitř skříně čerpadla v zimě při teplotách nižších
než 0°C zamrzá a čerpadlo se může rozbít. Kvůli
skladování vypus˙te po použití vodu z odtoku na spodní
straně.
INSTRUKCE PRO SERVIS
VAROVÁNÍ:
• Před jakoukoli prací na zařízení vždy vypněte motor.
Když je motor horký, neprovádějte žádnou činnost.
UPOZORNĚNÍ:
• Při opravách neumývejte motor vodou.
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE
VAROVÁNÍ:
• Motor a motorový olej jsou po zastavení motoru horké.
Nechte motor a motorový olej po dostatečně dlouhou
dobu vychladnout. Jinak byste si mohli popálit kůži.
UPOZORNĚNÍ:
• Před výměnou oleje si zjistěte, jakým způsobem
vhodně zlikvidujete starý olej. Nevylévejte ho do
kanalizace, na zahradu ani do potoka. Podrobné
instrukce o správném zlikvidování najdete v místních
předpisech nebo opatřeních týkajících se ochrany
životního prostředí.
Znehodnocený motorový
motoru. Olej a hladinu kontrolujte pravidelně.
POZNÁMKA:
• Pokud olej naplníte nad horní hranici, může být
kontaminovaný nebo může začít hořet bílým kouřem.
Po zastavení motoru počkejte dostatečně dlouho, aby
se motorový olej mohl vrátit do nádržky, abyste hladinu
oleje odečetli přesně.
Interval výměny: Po prvních 20 hodinách provozu a pak
po 50 hodinách provozu.
Doporučený olej: Olej SAE 10W-30 klasifikace API třídy
SF nebo vyšší (4taktní motorový olej pro automobily)
olej zkracuje životnost
145