Dolmar MP-245.4 Manual De Instrucciones página 155

Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 50
Oljevolym:
För modell MP-245.4: Cirka 0,08 l
För modell MP-335.4: Cirka 0,1 l
1. Ta bort oljestickan. (Fig. 10)
Var noga med att placera oljestickan på en plats där
den inte drar till sig smuts, damm eller andra främ-
mande substanser.
2. Placera ett tygstycke eller en pappershandduk i områ-
det runt oljepåfyllningsöppningen.
3. Ta bort oljestickan, luta sedan motorn och töm ut oljan
i ett tråg eller annat kärl.
4. Placera utrustningen på en jämn yta. Häll i oljan från
en klämflaska eller annat lämpligt. Fyll på oljan upp till
gränsen för överfyllning i påfyllningsstosen. (Fig. 4)
5. Sätt tillbaka oljestickan när motorns har fyllts med
olja. Säkerställ att oljestickan sitter ordentligt och tätt,
om den lossnar senare kommer olja att läcka ut.
KONTROLLERA TÄNDSTIFT (Fig. 11)
VAR FÖRSIKTIG!
• Rör aldrig tändstiftsblocket medan motorn är påslagen
(risk för elstöt p.g.a. hög spänning).
Rengörings- och kontrollintervall: Dagligen (var 10:e
driftstimme)
– Använd bara den medföljande universella skruvnyck-
eln för att ta ut eller sätta in tändstiftet.
– Avståndet mellan tändstiftets båda elektroder bör
vara 0,7 – 0,8 mm.
Om avståndet är för stort eller för litet ska du justera det.
Om tändstiftet är tilltäppt eller smutsigt ska du rengöra
det noga eller byta ut det.
RENGÖRING AV LUFTFILTER (Fig. 12)
VARNING!
• Stäng av motorn. Var inte i närheten av öppen eld.
Smutsigt luftfilterelement orsakar startsvårigheter, kraft-
förlust, felfunktioner hos motorn och förkortar motorns
livslängd extremt. Håll luftfilterelementet rent.
Rengörings- och kontrollintervall: Dagligen (var 10:e
driftstimme)
1. Placera chokespaken i helt stängt läge så att inte
damm och smuts kommer in i förgasaren.
2. Ta bort fixeringsbulten till luftfilterskyddet.
3. Dra ut den nedre kanten på skyddet för att ta bort luft-
filterskyddet.
4. Ta bort elementet och rengör det sedan med en lös-
ning som består av varmt vatten och ett milt rengö-
ringsmedel och torka det noga efteråt.
5. Installera det enligt instruktionerna som visas på figu-
ren.
6. Torka bort eventuell olja som sitter på området runt
luftfilterskyddet och ventilationen med en trasa.
7. Montera filterskyddet igen efter rengöringen (sätt först
i den övre fliken, därefter den nedre fliken) och dra
sedan fast fixeringsbulten.
RENGÖRA BRÄNSLEFILTER
VARNING!
• Stäng av motorn. Var inte i närheten av öppen eld. Rök
inte.
Rengörings- och kontrollintervall: Varje månad (var
50:e driftstimme)
Bränslefiltret används till att filtrera bränslet som förgasa-
ren behöver. Bränslefiltret ska periodiskt kontrolleras
visuellt.
1. Öppna locket till bränsletanken, använd en vajerkrok
och dra ut sughuvudet genom tanköppningen.
2. Ta bort slangklämman och dra ut bränslefiltret från
bränslerör.
3. Tvätta bränslefiltret med fotogen.
4. Montera igen efter tvättning.
5. Om filtret är hårt eller tilltäppt ska du byta ut det mot
ett nytt.
Byt bränslefiltret minst varje kvartal för att garantera att
förgasaren får tillräckligt med bränsle. Otillräcklig bräns-
lematning kan annars orsaka startfel hos motorn och
begränsad max. hastighet.
Efter kontroll, rengöring eller byte fixeras bränslefiltret på
bränsleröret med slangklämman.
Tryck in bränslefiltret hela vägen, ända till bottnen på
bränsletanken. (Fig. 13)
BYTA UT BRÄNSLERÖR (Fig. 14)
VARNING!
• Stäng av motorn. Var inte i närheten av öppen eld.
Rengörings- och kontrollintervall: Dagligen (var 10:e
driftstimme)
Utbyte: Varje år (var 200:e driftstimme)
Byt ut bränsleröret varje år, oberoende av driftsfrekvens.
Bränsleläckage kan leda till brand.
Om läckage upptäcks under kontroll ska bränsleröret
bytas ut direkt.
KONTROLLERA BULTAR, MUTTRAR OCH
SKRUVAR
– Dra åt lösa bultar, muttrar m. m. på nytt.
– Kontrollera att bränslelocket och oljelocket är ordent-
ligt åtdragna. Titta efter bränsle- och oljeläckage.
– Byt ut skadade delar mot nya för säker drift.
RENGÖRA DELAR
– Håll alltid motorn ren genom att torka av med en
trasa.
– Håll damm eller smuts borta från cylinderlamellerna.
Damm eller smuts som sitter på lamellerna kan
orsaka kolvslitage.
155
Tabla de contenido

Solución de problemas

loading

Este manual también es adecuado para:

Mp-335.4

Tabla de contenido