Especificaciones
MODELO
Longitud total
Ancho total
Altura total
Altura del peto de popa
Peso
Salida
Intervalo operativo máximo
Velocidad de ralentí en mar‐
cha de avance
Velocidad en ralentí en punto
muerto
Tipo de motor
Número de cilindros
Diámetro interior del cilindro x
carrera
Cilindrada
Sistema de escape
Sistema de lubricación
Sistema de refrigeración
Combustible
Aceite de motor
Sistema de arranque
Encendido
Bujías
Posición de la compensación
Proporción de mezcla del
aceite del motor
Aceite de engranajes
Capacidad del depósito de
combustible
Relación de reducción de en‐
granajes
spa
INFORMACIÓN GENERAL
6, 8, 9.8, 9.9 MH
S = 996 mm (39,2 in), L = 1123 mm (44,2 in), UL = 1250 mm (49,2 in)
S = 435 mm (17,1 in), L = 562 mm (22,1 in), UL = 689 mm (27,1 in)
S
26,0 kg (57 lb)
CA
27,0 kg (60 lb)
UL
28,0 kg (62 lb)
4,4 kW (6 HP), 5,9 kW (8 HP), 7,3 kW (9,8 HP), 7,38 kW (9,9 HP)
Aceite de motor Mercury/Quicksilver o recomendado de dos tiempos:
Manual
Encendido por descarga de capacitor (CDI) con magneto de volante motor
Aceite de engranajes Mercury/Quicksilver API GL5,
SAE #80-90, aproximadamente 320 cc (10,8 fl oz)
8, 9.8, 9.9 EH
793 mm (31,2 in)
320 mm (12,6 in)
29,0 kg (64 lb)
30,0 kg (66 lb)
31,0 kg (68 lb)
6, 8: 4500-5500
9.8, 9.9: 5000-6000 RPM
750 RPM
950 RPM
Dos tiempos
2
50 x 43 mm (1,97 x 1,69 in)
169 cc (10,3 in³)
Escape de gases a través del cubo
Gasolina premezclada
Controlada por termostato
Gasolina normal sin plomo de 87 octanos
(91 RON)
Eléctrico con dispositivo manual de seguridad
NGK BPR7HS-10
Manual, 6 posiciones
50:1
12 l (3,17 US gal)
2,08 (13:27)
13
8, 9.8, 9.9 E
505 mm (19,9 in)
275 mm (10,8 in)
28,5 kg (63 lb)
29,5 kg (65 lb)
30,5 kg (67 lb)