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Français
• L'unité du rotor peut tomber et blesser des personnes lors du montage/
démontage de la tête du moteur. Ne pas maintenir la tête du moteur avec la
roue orientée vers le bas.
Si seule la boîte à bornes doit être placée dans une autre position, il n'est alors
pas nécessaire de complètement retirer le moteur du corps de pompe. Le
moteur peut être orienté dans la position souhaitée en étant inséré dans le corps
de pompe (respecter les positions de montage autorisées indiquées à la Fig.2).
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Si, lors des travaux d'entretien ou de réparation, la tête du moteur est sépa-
rée du corps de pompe, le joint torique, qui se trouve entre la tête du moteur
et le corps de pompe, doit être remplacé par un nouveau. Il faut prendre
garde au bon ajustement du joint torique lors du montage de la tête du
moteur.
• Desserrer 4 vis à six pans creux pour desserrer le moteur.
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Ne pas endommager le joint torique qui se trouve entre la tête du moteur et
le corps de pompe. Le joint torique doit se trouver dans le chanfrein indiquant
la direction de la roue au niveau du flasque sans être déformé.
• Après le montage, serrer à nouveau les 4 vis à six pans creux en quinconce.
• Mise en service de la pompe, voir le chapitre 8.
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WILO SE 12/2013
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