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Instalación eléctrica
Consulte el capítulo "Mantenimiento del circuito" en "Recomenda-
ciones de instalación para la hélice de proa, código de art. Vetus
020571.03
Controlar si la tensión indicada en la plaquita de tipo del motor coin-
cide con la tensión de a bordo.
Situar la batería o las baterías lo más cercana(s) posible a la hélice de
proa; de esta forma los cables de corriente principal pueden perma-
necer cortos, manteniéndose reducida la pérdida de tensión.
Consulte la página 75 para ver la capacidad de la batería que se tie-
ne que utilizar, la dimensión de los cables de corriente principal y el
fusible.
• Conectar los cables de corriente principal.
• Montar el tablero de mandos junto al puesto de mando. El espacio
libre detrás del tablero será como mínimo 50 mm.
• Montar el cable intermedio entre la hélice de proa y el tablero de
mandos en la embarcación y enchufar las conexiones.
Si es preciso cortar el cable intermedio y volver a unirlo, asegurar-
se de que los hilos se conectarán nuevamente a su color corres-
pondiente.
Nota. ¡Los colores de los hilos en el cable intermedio pueden ser
distintos de los colores de hilo aplicados en el motor de la hélice
de proa así como en el tablero de mandos!
Si hay dos puestos de mando el segundo tablero se puede conec-
tar al primer tablero.
Si se utilizan 2 interruptores independientes en lugar de un pa-
nel de control Vetus, consulte el esquema en la página 74 .
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020523.21
¡a
!
tención
Conecte los cables eléctricos prestando mucha atención para
evitar que se aflojen componentes eléctricos.
Compruebe todas las conexiones eléctricas cada 14 días. Es
posible que algunos componentes eléctricos se aflojen (tor-
nillos y pernos, por ejemplo) debido a variaciones de la tem-
peratura.
vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW3512F
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