Technische Daten - Vetus BOW THRUSTER Manual De Manejo

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Störungen

Der Elektromotor läuft überhaupt nicht.

- Steht der Hauptschalter auf 'AN'?

- Ist die Steuerstromsicherung durchgebrannt?

- Ist die Hauptstromsicherung durchgebrannt?

In allen vorgenannten Fällen brennt die LED-Anzeige für „POWER"

nicht.

- Der Elektromotor ist zu heiss geworden und die thermische Siche-

rung des Motors hat den Steuerstromkreislauf unterbrochen.

Das Armaturenbrett gibt 3 Warnsignale ab ( . - . . - ) und die LED-

Anzeige leuchtet rot.

Sobald der Motor genügend abgekühlt ist, leuchtet die LED-An-

zeige wieder grün. Die Bugschraube kann dann wieder eingesetzt

werden.

Kontrollieren Sie, ob die Schraube sich dreht. Zwischen Schraube

und Tunnel kann z.B. ein Stück Holz gelangt sein.

Der Elektromotor läuft langsam.

- Der Akku ist nicht genug aufgeladen.

- Schlechte elektrische Anschlüsse z.B. wegen Korrosion.

- Die Kohlebürsten stellen schlecht Kontakt her.

- Infolge extrem niedriger Temperaturen hat die Akkukapazität ab-

genommen.

- In die Schraube ist z.B. Seegras oder Angelschnur geraten.

Die Steuerstromsicherung ist durchgebrannt.

- Kurzschluß im Steuerstromkreis; die Verdrahtung kontrollieren.

Der Elektromotor läuft (zu) schnell, aber keine Antriebskraft

vorhanden

- Die Schraubenblätter sind beschädigt, da ein Gegenstand in die

Schraube oder das Tunnelrohr geraten ist.

- Der Mitnehmstift auf der Schraubenachse ist gebrochen, weil ein

Gegenstand in die Schraube geraten ist.

Ersetzen Sie den Mitnehmstift und kontrollieren Sie die Nabe der

Schraube auf Beschädigungen.

Nach dem Drücken des Ein-/Aus-Schalters auf dem Armatu-

renbrett wird die Steuerung nicht eingeschaltet.

- Innerhalb von 6 Sekunden muss der Ein-Aus-Schalter zum zwei-

ten Mal gedrückt werden.

Die LED leuchtet jetzt grün und der Summer bestätigt mit einem

Signal (- . -), dass das Paneel betriebsbereit ist.

[1]

Die Steuerstromsicherung befindet sich am Bugschraubenmotor.

Im Relaisdeckel befindet sich eine Reservesicherung, vgl. Seite 76.

[2]

Vgl. die Tabelle auf Seite 75

020523.21

Typ

Electromotor

Typ

[1]

Spannung

[2]

Strom

Leistung

Drehzahl

Einschaltdauer

Sicherung

Motoren sind CE-konform (2014/30/EU, EMC - EN61000)

Übertragung

Zahnräder

Übersetzung

Schmierung

Gehäuse

Schraube

Durchmesser

Blattzahl

Profil

Material

Staudruck nominal

Steuerstrom

Sicherung

Stromaufnahme-relais

Steuerstromkabel

[1]

Länge Zwischenkabel

Tunnelrohr

Ausführung Stahl

Abmessungen

Behandlung

Ausführung Kunststoff

Abmessungen

Material

Ausführung Aluminium

Abmessungen

Material

Gewicht

Ohne Rohr

Gebrauchseinschaltdauer:

[3]

4 Min. Dauer oder max. 4 Min. pro Stunde bei 220 A (12 Volt).

vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW3512F