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Einbau
Lesen Sie bitte Kapitel 4, „Einbauhinweise"
bevor das installieren der Rohre.
Für Einbauabmessungen, siehe Zeichnung
auf Seite106.
a
chtung
Der Raum, in dem der Elektromotor der
Bugschraube aufgestellt wird, und der
Raum, in dem der Akku aufgestellt wird,
müssen trocken und gut belüftet sein.
5.1
Vorbereitung
Die Bugschraube wird vormontiert geliefert.
Gehen Sie wie folgt vor:
• Entfernen Sie die Schraube.
• Lösen Sie den Motor vom Zwischen-
flansch.
• Lösen Sie den Zwischenflansch vom Un-
terwasserteil.
Die 2 Rohre dienen nur für den Transport
und werden jetzt nicht mehr benötigt.
5.2
Befestigung des Unterwasserteils und des Zwischenflansches
• Achten Sie darauf, dass das Kunststoff-Passelement (1) auf dem
Endstück angebracht ist.
• Montieren Sie eine Dichtung (2) zwischen Unterwasserteil und
Tunnelrohr.
• Zwischen Unterwasserteil und Dichtung und zwischen Dichtung
und Tunnelrohrwand bitte ein Abdichtmittel (auf Polyurethan-*
oder Silikonbasis) verwenden.
• Montieren Sie das Unterwasserteil in dem Loch im Tunnelrohr.
Die zusätzlichen Dichtungen sind dafür bestimmt, das Unterwas-
serteil ausfüllen zu können.
*) Z.B. Sikaflex® - 292.
• Das Loch des Zwischen-flansches einfetten und den Flansch aufstellen.
• Das Maß 'H' prüfen; dieser Abstand soll zwischen 49 und 54 mm
gelegen sein.
• Wenn sich das Maß 'H' kleiner herausstellt als 49 mm, eine zusätz-
liche Dichtung zwischen Tunnel-rohr und Zwischenflansch an-
bringen.
• Das Maß 'H' jetzt erneut prüfen.
• Jetzt den Zwischenflansch definitiv zum Unterwasserteil befesti-
gen. Die Bolzengewinden zuerst mit 'outboard gear grease'*) ein-
fetten.
Unmittelbar nach dem Stapellauf des Schiffes auf mögliche
Lecks prüfen
*) Ein geeignetes Fett ist das VETUS „Shipping Grease", Artikelcode: VSG.
vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW22024D
!
a
!
chtung
2
1
H = 49 - 54 mm
Outboard Gear
Grease
DEUTSCH
H < 49 mm
M12
19
30 - 35 Nm
020529.06
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