Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Anleitung PBK 35 SPK 2
05.07.2004
PRECAUTION: El propósito del CHAIN
BRAKE es el de reducir la posibilidad de una
lesión debida a un contragolpe; de cualquier
manera, no puede proveer la cantidad de
protección si la sierra es operada sin precau-
ción. Siempre pruebe el CHAIN BRAKE
antes de utilizar su sierra y periodicamente
durante el trabajo.
Para Probar el CHAIN BRAKE:
1.
El CHAIN BRAKE está DESENGANCHADO (la cade-
na se puede mover) cuando la MANIJA DEL FRENO
ES JALADA HACIA ATRAS Y ASEGURADA (Fig.
7A).
2.
El CHAIN BRAKE esta ENGANCHADO (la cadena es
detenida) cuando la manija del freno se encuentra
hacia adelante. Usted no deberá poder mover la
cadena (Fig. 7B).
NOTA: La manija del freno deberá producir un chasquido
en ambas posiciones. Si una resistencia fuerte es sentida,
o la manija no se mueve en ninguna de las posiciones, no
utilice su sierra. Llévela inmediatamente a un Centro de
Servicio Talon Autorizado para ser reparada.
Fig. 7B
Fig. 7A
COMBUSTIBLE Y LUBRICACION
•
COMBUSTIBLE
Utilizar gasolina sin plomo de grado regular mezclada con
aceite común para motor de 2 ciclos 40:1 para mejores
resultados.
ADVERTINCIA: Nunca utilizar gasolina pura
en la unidad. Esto provocará daños perma-
nentes al motor y anulará la garantía del fab-
ricante para ese producto. No utilizar nunca
una mezcla de combustible que haya estado
almacenada màs de 90 días.
ADVERTINCIA: Si se va a utilizar un lubri-
cante de 2 ciclos que no sea el Custom
Lubricant (Lubricante Común), este debe ser
un aceite de 2 ciclos de primera calidad para
motores de 2 ciclos enfriados por medio de
aire y mezclados con una relación de 40:1.
No use nigun producto de aceite de 2 ciclos
con una mezcla recomendada de 100:1. Si la
causa del daño al motor es la lubricación
insuficiente, se anulará la garantia del fabri-
cante para ése caso.
•
MEZCLA DEL COMBUSTIBLE
Mezcle el combustible con aceite de 2 ciclos en un recip-
iente aprobado. Agite el recipiente para asegurar la mez-
cla completa.
ADVERTINCIA: La falta de lubricacion anu-
lará la garantía del motor.
10:49 Uhr
Seite 7
•
SIMBOLOS DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACION
Mezcla de Gasolina y Aceite 40:1
Aceite Solamente
•
COMBUSTIBLE RECOMENDADO
Algunas gasolinas convencionales estan siendo mez-
cladas con oxigenados tales como alcohol o un com-
puesto de éter para cumplir con las reglas de limpieza del
aire. Su motor está diseñado para operar satisfactoria-
mente con cualquier gasolina usada para automóviles
incluyendo gasolinas oxigenadas.
•
LUBRICACION DE LA BARRA Y CADENA
Siempre llene el tanque de aceite de la cadena cada vez
que el tanque de gasolina sea llenado. Nosotros
recomendamos utilizar Chain, Bar and Sprocket Oil, el
cual contiene aditivos que reducen la fricción y desgaste
y asiste en la prevención de resina en la barra y cadena.
INSTRUCCIONES DE OPERACION
•
PUNTOS DE INSPECCION PARA EL PRE-
ARRANQUE DEL MOTOR
ADVERTINCIA: Nunca opere o arranque la
sierra a menos que la barra y cadena se
encuentrer adecuadamente instaladas.
1.
Llene el tanque de combustible (A) con la proporción
correcta de combustible (Fig. 8).
2.
Llene el tanque de aceite (B) con el aceite correcto
para barra y cadena(Fig. 8).
3.
Asegúrese de que el CHAIN BRAKE se encuentre
desenganchado (C) antes de arrancar su unidad
(Fig. 8).
•
PARA ARRANCAR EL MOTOR
La palanca de estrangulación tiene 3 posiciones: MAR-
CHA (A), MITAD (B) y ESTRANGULAR (C) (Fig. 9A).
1. Deslice el interruptor de APAGADO (D) rojo hacia arri-
ba para el arrancado (Figura 9B).
2. Mueva la palanca de estrangulación amarilla (E) a
(ESTRANGULAR) (Figura 9C).
3. Apriete el bulbo de cebado (F) 10 veces (Figura 9D).
E
7
Tabla de contenido
