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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
regolazione dell'angolo pedana
appoggiapiedi separati e
pedana unica
(fig. 6.4 - 6.6)
Gli appoggiapiedi possono
essere sollevati per salire e
scendere dalla carrozzina con
facilità.
Possono anche essere inclinati
in sei angolazioni differenti
rispetto al suolo. Stringere bene
la vite (1) esterna.
Allentando le clip (2) è possibile
regolare l'appoggiapiedi in tre
posizioni differenti, in avanti o
all'indietro.
Allentare la vite di regolazione
(3) per modificare la posizione
orizzontale degli appoggiapiedi.
Per fare ciò, gli appoggiapiedi
devono essere sollevati. Dopo
le operazioni di regolazione,
verificate che tutte le viti siano
ben avvitate (vedere la pagina
relativa alle coppia di serraggio).
Mantenere sempre una distanza
minima di 2,5 centimetri da
terra.
regolazione della pedana (fig.
6.7)
Togliendo le viti (1) è possibile
regolare l'appoggiapiedi a seconda
della lunghezza delle gambe
inferiori. L'angolazione della
pedana è regolabile (ad eccezione
delle pedane fisse). Allentando i
dadi (2) l'angolazione della pedana
può essere personalizzata. La
staffa della pedana (3) impedisce lo
scivolamento involontario dei piedi.
Dopo le operazioni di regolazione,
verificate che tutte le viti siano ben
avvitate (vedere la pagina relativa
alle coppia di serraggio).
ruota anteriore
ruote anteriori, piastra di regolazione della ruota anteriore,
forcella della ruota anteriore
È possibile che la carrozzina viri leggermente verso destra o
sinistra o che sia presente una vibrazione nelle ruote anteriori. I
motivi possono essere i seguenti:
•
il movimento della ruota in avanti o all'indietro non è
correttamente regolato
•
l'angolo delle ruote anteriori non è regolato correttamente
•
la pressione delle ruote posteriori e/o delle ruote anteriori
non è corretta; le ruote non girano con facilità
Una regolazione adeguata delle ruote anteriori è la condizione
essenziale per il movimento rettilineo della carrozzina. La
regolazione delle ruote anteriori deve essere sempre eseguita
da un rivenditore autorizzato. Se la posizione delle ruote
posteriori viene modificata, la regolazione delle piastre delle
ruote anteriori deve essere sempre verificata.
0505/2/ST-000690645.EMS 1B
1
Fig. 6.4
2
Fig. 6.5
Fig. 6.6
3
1
2 2
Fig. 6.7
seduta
regolazione dell'altezza della
seduta (fig. 6.8)
Per regolare l'altezza posteriore
della seduta, allentare e rimuovere
le 4 viti Torx (1), 2 su ogni lato,
e la rondella filettata (2) che
fissa il morsetto (3) dei tubi della
campanatura alle piastre degli assi
delle ruote posteriori (4). Regolare
l'altezza dei 2 morsetti dei tubi di
campanatura (3) e riposizionare
le 4 viti Torx. Prima di stringere le viti, leggere le istruzioni per
l'impostazione della convergenza/divergenza su zero (Vedere le
Figg. 6.13 - 6.15).
Stringere le viti in base in base ad una coppia di serraggio di 7
Nm.
NOTA – quando si modifica l'altezza posteriore della seduta,
può essere necessario regolare l'angolo delle ruote anteriori.
ruota anteriore
regolazione della ruota anteriore (fig.
6.9 - 6.10)
Assicurarsi che le forcelle siano montate
parallele,
contando il numero di denti visibili su
entrambi i lati.
Dopo avere regolato le forcelle delle
ruote anteriori, i denti ne garantiscono il
posizionamento sicuro e consentono di
apportare regolazioni con incrementi di 2°
per volta fino a 16°.
Utilizzare il lato piatto per verificare che le
forcelle si trovino ad angolo retto rispetto al
terreno.
Grazie al design brevettato, è possibile
girare le forcelle delle ruote anteriori e
riposizionarle ad angolo retto rispetto al
terreno quando si cambia l'angolo della
seduta.
1
3
2
Fig. 6.8
Fig. 6.9
+8°
-8°
Fig. 6.10
ARGON
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