Sistema Neumático; Sistema Eléctrico; Fusibles - Pla MAP II 4000 H Manual Del Operador

Extremos de dirección, rótulas y/o bujes
Después de las primeras 50 horas, controlar
todos los elementos señalados. Posteriormente
y cada 100 hs., reiterar esta revisión.
Ajustar cuando corresponda y reemplazar los
elementos cuando muestren desgaste excesivo.
Suspensión
Cada 100 hs., revisar posibles pérdidas de
aire, el funcionamiento de los amortiguadores y
el estado de los bujes de goma (Fig.121).
Sistema neumático
Drenaje de agua del tanque de aire
Se debe proceder con regularidad, a drenar
el agua que se acumula en el tanque de aire del
sistema neumático.
Se presiona la vávula que el tanque posee en
su parte inferior (Fig.122).
Fig.122
Estado y ajuste de la correa del compresor
Controlar periódicamente el estado y el ajus-
te de la correa del compresor de aire (Fig.123).
También debe revisarse el compresor para la
detección de posibles pérdidas de aceite.
54
Sistema eléctrico
Problemas en los sistemas asistidos
eléctricamente
Ante cualquier corte del suministro eléctrico,
revisar, siempre primero, los fusibles protectores
del sistema eléctrico general y de la computa-
dora.
Fusibles del sistema eléctrico general
Las máquinas están equipadas con fusibles
protectores para cada uno de los sectores del
sistema eléctrico general. Están ubicados en un
compartimento retirando el respaldo del asien-
to del acompañante (Fig.124). Ver diagrama en
la figura 126.
Fig.121
Fusibles de la computadora Müller
La MAP II 4000 H, está equipada con fusibles
protectores para el funcionamiento seguro de la
computadora.
El tablero correspondiente está ubicado en
una caja a la que se accede reetirando el res-
paldo del asiento del operador (Fig.125). Ver
diagrama en la figura 127.
Fig.123
Fig.124
Fig.125