Lifan 160F Manual Para El Usuario página 48

3. Mettre le moteur en marche
FR
(Fig. 16).
a) Mettre l'interrupteur du moteur
sur la position "ON" (marche).
b)Tirer légèrement la manette du
cordon de démarrage jusqu'à
sentir une petite résistance,
puis la tirer d'un coup sec.
ATTENTION
Si on relâche complète-
ment la poignée, celle-ci risque de heurter le moteur avec force. Accompagner en douceur le
retour de la poignée dans sa course de réenroulement pour éviter tout dommage.
FONCTIONNEMENT
1. Laisser le moteur se réchauff er, puis placer la
manette de l'air sur la position "OUVERT" (ouvert)
(Fig.17).
REMARQUE
Alarme « huile moteur »
L'alarme «huile moteur » sert à avertir l'opérateur que l'huile de moteur présente dans le
carter du moteur est insuffi sante. Le fonctionnement du moteur avec un niveau de huile
insuffi sant peut provoquer de graves dommages. Quand le niveau de l'huile dans le carter est
insuffi sant, l'alarme « huile moteur » arrête automatiquement le moteur pour éviter qu'il ne soit
endommagé, même si l'interrupteur du moteur est sur "ON" (marche).
ATTENTION
Si le moteur ne fonctionne toujours pas, contrôler avant tout le niveau d'huile du moteur.
REMARQUE
Fonctionnement en haute altitude
En haute altitude, le mélange air/essence standard est un peu trop riche, ce qui réduit
les performances du moteur et cause une consommation excessive d'essence. En haute
altitude, il est possible d'améliorer les performances en montant un gicleur de diamètre plus
petit dans le carburateur et en réglant le pointeau conique et la vis de réglage du minimum. Si le
moteur est toujours employé à des altitudes supérieures à 1830 m au-dessus du niveau de la mer,
demander au revendeur de prérégler correctement le carburateur.
La puissance du moteur diminue d'environ 3,5% chaque fois que l'on s'élève de 305 mètres, même
si on utilise le fl ux maximum à l'intérieur du carburateur. L'infl uence de l'altitude sur la puissance
est encore plus grande si on ne modifi e pas le carburateur de façon adéquate.
ATTENTION
Le moteur réglé avec fl ux maximum applicable en altitude subira de graves dommages si
on l'emploi à des altitudes inférieures; en eff et, le mélange étant alors trop «pauvre», la
puissance diminuera et le moteur aura tendance à surchauff er. Contacter votre revendeur
afi n qu'il règle de nouveau le moteur conformément à la confi guration standard.
48
Poignée avec cordon de
Interrupteur
démarrage
du moteur
ON
Soupape de l'air
fi g. 16
OUVERT
fi g. 17