Chapître 4- Solution De Problèmes; Solution De Problèmes; Questions - KPC KDG8500SS Manual De Usuario

CHAPÎTRE 4 – Solution de problèmes
4.1 Solution de problèmes
Il n'y a pas assez de carburant
Le levier du robinet de carburant se
trouve sur la position "CLOSE". Fermé.
La pompe à haute pression et
l'injecteur n'injectent pas le carburant.
Il n'y a pas assez de carburant injecté.
Le levier de contrôle de vitesse n'est
pas sur la position "RUN"
Vérifiez le niveau d'huile lubrifiante.
Il n'y a pas assez de puissance pour
démarrer le moteur.
L'injecteur est sale.
La batterie a peu de puissance.
L'interrupteur principal n'est pas
allumé
Le balai en carbone du générateur est
usé. Mauvais contact.
La prise n'a pas un bon contact.
Il n'est pas possible d'atteindre le
nombre nominal de tours du moteur.
Le régulateur automatique de AVR est
endommagé.
Le fusible ne fonctionne pas.
Si les problèmes persistent, contactez votre fournisseur.
4.2 Doutes et questions
Si vous souhaitez plus d'information, contactez votre fournisseur. Ci-dessous vous trouverez l'information
importante que vous devrez fournir si vous contactez votre fournisseur :
1. Modèle du générateur de moteur diesel, le numéro de modèle du moteur.
2. Lieu de résidence.
3. Nombre d'heures de fonctionnement et le type de problème détecté.
4. Information détaillée sur la panne, comment et quand elle est arrivée.
Cause
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Solution
Ajouter du carburant.
Placer le levier de carburant sur la
position "OPEN"
Démontez l'injecteur et ajustez-le
dans la table d'essai.
Placez le levier de contrôle de vitesse
sur la position "RUN".
La quantité standard d'huile devrait
être entre le niveau maximal "H" et le
niveau minimal "L".
Démarrer le moteur diesel
conformément aux "procédés de
démarrage".
Nettoyez l'injecteur.
Charger la batterie ou la remplacer.
Mettre l'interrupteur principal sur la
position "ON"
Remplacer le balai
Ajuster
Faire qu'il atteigne le nombre nominal
de tours.
Remplacer
Remplacer