Prima di effettuare qualsiasi controllo, pulizia o
intervento di manutenzione/regolazione sulla macchi-
na:
• Arrestare la macchina.
• Accertarsi che tutte le parti in movimento
si siano completamente arrestate.
• Attendere che il motore sia
adeguatamente raffreddato.
• Staccare il cappuccio della candela (Fig.24.A).
• Rimuovere la chiave (Fig.24.C) o la
batteria (nei modelli con comando di
avviamento elettrico a pulsante).
• Leggere le relative istruzioni.
• Indossare indumenti adeguati, guanti
da lavoro e occhiali di protezione.
• Le frequenze ed i tipi di intervento sono riassunti
nella "Tabella manutenzioni". La tabella ha lo scopo
di aiutarvi a mantenere in efficienza e sicurezza
la vostra macchina. In essa sono richiamati i
principali interventi e la periodicità prevista per
ciascuno di essi. Eseguire la relativa azione a
seconda della prima scadenza che si verifica.
• L'utilizzo di ricambi e accessori non originali e/o non
correttamente montati potrebbe avere effetti negativi
sul funzionamento e sulla sicurezza della macchina.
Il costruttore declina qualsiasi responsabilità in caso
di danni, incidenti o lesioni causati da detti prodotti.
• I ricambi originali vengono forniti dalle officine
di assistenza e dai rivenditori autorizzati.
IMPORTANTE Tutte le operazioni di
manutenzione e di regolazione non descritte in
questo manuale devono essere eseguite dal vostro
Rivenditore o da un Centro specializzato.
7.2
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Mettere la macchina in posizione orizzontale
e ben appoggiata sul terreno.
Il rifornimento di carburante deve avvenire a
macchina arrestata e con il cappuccio della candela
staccato.
Procedere al rifornimento di carburante
secondo le modalità e precauzioni indicate
nel manuale di Istruzioni del motore.
Le macchine con possibilità di rimessaggio
verticale (cap. 9.1) hanno un serbatoio di carburante
contenente un indicatore di livello di carburante. Non
riempire il serbatoio al di sopra del fondo dell'indica-
tore di livello (Fig.21.A).
IMPORTANTE Evitare di versare benzina sulle parti
in plastica del motore o della macchina per evitare di
danneggiarle, e ripulire immediatamente ogni traccia di
benzina eventualmente versata. La garanzia non copre
i danni alle parti in plastica causati dalla benzina.
NOTA Il carburante è deperibile e non deve rimanere
nel serbatoio per un periodo superiore a 30 giorni.
Prima del rimessaggio per un lungo periodo, caricare
nel serbatoio una quantità di carburante sufficiente
a portare a termine l'ultimo utilizzo (cap. 9).
7.3
CONTROLLO / RABBOCCO OLIO MOTORE
Procedere al controllo/rabbocco dell'olio motore
secondo le modalità e precauzioni indicate
nel manuale di Istruzioni del motore.
Per assicurare il buon funzionamento e la durata della
macchina, è buona norma sostituire periodicamente
l'olio del motore, secondo la periodicità indicata
nel Manuale di Istruzioni del motore stesso.
Accertarsi di aver ripristinato il livello dell'olio,
prima di usare nuovamente la macchina.
7.4
PULIZIA
Dopo ogni utilizzo, effettuare la pulizia
attenendosi alle seguenti istruzioni.
7.4.1
Pulizia della macchina
• Assicurarsi sempre che le prese
d'aria siano libere da detriti.
• Non impiegare liquidi aggressivi per
la pulizia dello chassis.
• Per ridurre il rischio di incendio, mantenere la
macchina ed in particolare il motore liberi da
residui d'erba, foglie o grasso eccessivo.
• Lavare accuratamente la macchina
con acqua dopo ogni taglio.
7.4.2
Pulizia dell'assieme dispositivo di taglio
• Rimuovere i detriti d'erba e il fango accumulati all'interno
dello chassis per evitare che, disseccandosi, possano
rendere difficoltoso il successivo avviamento.
• Nel caso fosse necessario accedere alla parte
inferiore, inclinare la macchina esclusivamente dal lato
indicato sul libretto del motore, seguendo le relative
istruzioni, accertandosi della stabilità della macchina
prima di eseguire qualsiasi tipo di intervento.
Nel caso di scarico laterale o posteriore: se
montato, occorre rimuovere il deflettore di scarico.
Per il lavaggio interno dell'assieme dispositivo
di taglio, procedere come segue:
1.
Rimuovere il sacco di raccolta.
2.
Collegare il tubo dell'acqua
all'apposito attacco (Fig.22.A).
3.
Portare l'altezza di taglio in posizione
completamente abbassata.
4.
Posizionarsi sempre dietro il manico del rasaerba.
Avviare il motore.
5.
La verniciatura della parte interna dello chassis
può staccarsi nel tempo per l'azione abrasiva
dell'erba tagliata; in questo caso, intervenire
tempestivamente ritoccando la verniciatura con una
pittura antiruggine, per prevenire la formazione di
ruggine che porterebbe alla corrosione del metallo.
7.4.3
Pulizia del sacco
IT - 10