SODRÓDÁSKAPCSOLÓ KAR AZ ÁLLÍTHATÓ HÁTSÓ GÖRGŐKHÖZ
A Crazy Cart XL hátsó kerekei csapszegekre vannak szerelve, a RipStik kerekekhez hasonlóan. A kerék
csapszegek dőlésszögének megváltoztatásával a Crazy Cart XL követni tudja a meghajtó kerekek irányát vagy
éppen ki tudja „sodorni" a gokart hátsó részét a kormányzó vagy gyorsító erők hatására. A sodródáskapcsoló
kar segítségével két üzemmód közül választhat: normál üzemmód az egyenes haladáshoz (lenti állás vagy
alapértelmezett) valamint a Crazy Cart XL üzemmód a sodródáshoz (ekkor a sodródáskapcsoló kar fel van
húzva). Amikor a sodródáskapcsoló a lenti állásban van, akkor a hátsó kerekek követik az első kerekek
irányát, mint egy hagyományos jármű esetében. A sodródáskapcsoló behúzása esetén megváltozik a hátsó
csapszegek szöge, így a gokart hátsó része sodródhat. Minél magasabbra van állítva a sodródás kapcsoló,
annál könnyebben fog sodródni a gokart. Ha a kapcsolókar a legmagasabb állásban van, akkor a csapszegek
„Crazy Cart XL" üzemmódban vannak. A Crazy Cart XL ekkor körbe-körbe forog és a körbeforgás átmérője
attól függ, hogy mennyire van behúzva a sodródáskapcsoló kar. Minél magasabban áll a kar, annál kisebb
lesz a kör átmérője.
Normál Üzemmód
(Alapértelmezett
Üzemmód)
Crazy Cart XL üzemmódban a gokart bármilyen irányba el tud fordulni, függetlenül az előrehaladás irányától.
Crazy Cart XL üzemmódban lehetőség van egyenes vonalban vezetni, függetlenül attól, hogy a gokart teste
milyen irányba áll, hátra és oldalra is lehet mozogni. Ha a Crazy Cart XLtal hátrafelé akar mozogni, akkor a
sodródáskapcsoló kart felfelé kell állítani.
PÖRGÉS, SODRÓDÁS ÉS A Crazy Cart XL MEGÁLLÍTÁSA
A Crazy Cart XL legjobb használatához gondosan össze kell hangolni a kormányzást, gázadást és a
sodródáskapcsoló kart. A Crazy Cart XLtal végezhető pörgésekhez és sodródásokhoz óvatosan kell bánni a
gázpedállal. A kifinomult trükkökhöz meg kell tanulni, hogy mikor kell gázt adni és mikor kell lassítani. A sima,
egyenletes vezetés a töltések közötti időtartamot is megnöveli. A Crazy Cart XLtal való kezdeti ismerkedés
során javasoljuk, hogy a vezetők óvatosan bánjanak a gázpedállal, és szánjanak időt arra, hogy megismerjék,
milyen hatásokat vált ki a sodródáskapcsoló kar behúzása és a kormányzás.
A Crazy Cart XLon nincs külön fék, de gyakorlattal könnyű megállítani a kocsit. Ha leveszi a lábát a
gázpedálról, akkor természetesen lassulni fog a gokart a meghajtás súrlódási ereje miatt. Ha szeretné a
Crazy Cart XL előre irányuló mozgását azonnal leállítani, akkor vegye le a lábát a gázpedálról, és fordítsa el a
kormánykereket bármelyik irányba 90 fokkal. Ha leveszi a lábát a gázpedálról, és elfordítja a kormánykereket,
akkor a gokart pörögni vagy sodródni fog, majd lelassul és megáll. Ha a vezető leveszi a lábát a gázpedálról és
elfordítja a kormánykereket, akkor azonnal le tudja állítani az előre irányuló mozgást, mert a kocsi oldalra fog
mozogni. Így el lehet kerülni az ütközéseket és ki lehet kerülni az útban lévő akadályokat.
A saját biztonsága érdekében szánjon időt arra, hogy megszokja a gázadás, kormányzás és a
sodródáskapcsoló kar működését, megtanulja lelassítani a kocsit, és megismerje, hogy a sodródáskapcsoló
kar behúzása milyen hatással van a lassulásra alacsony sebességnél. Gyakorolja ezeket, és használja
biztonságosan a gokartot.
A következő alapvető kormányzási gyakorlatok segíthetnek, hogy a vezetők megismerjék a Crazy Cart XL
képességeit:
1. Először kormányozzon körbe úgy, hogy a sodródáskapcsoló kar a lenti állásban van.
2. Ismételje meg ezeket a köröket, de emelje fel a kart különböző magasságokra, és figyelje meg,
hogy a kocsi miként reagál a sodródásra a kar szintjétől és a kormányzástól függően.
3. Gyakorolja a Crazy Cart XL leállítását a kormány 90°-kal történő elforgatásával balra vagy
jobbra - és figyelje meg, hogy mennyivel kisebb ívben kanyarodik a gokart megemelt
sodródáskapcsoló karral.
4. Gyakorolja, hogy éles kanyarokban és pörgés során se mozduljon ki az ülésből, hanem maradjon
meg benne.
FIGYELMEZTETÉS: Ne feledje, hogy ezek a különleges vezetési jellegzetességek határozzák meg a Crazy Cart XL funkcióit, és rendkívüli
odafigyelést és figyelmet igényelnek a biztonságos vezetési gyakorlatokhoz. Olvassa el és nézze át a biztonsági figyelmeztetéseket az 37. és
38. oldalon, és legyen rendkívül óvatos a Crazy Cart XLtal, ne menjen vele a forgalomba, kerülje ki az akadályokat és a lejtmeneteket. Ez nem
„ütközésekre tervezett" kocsi, és nem úgy terveztük, hogy ellenálljon az ütközéseknek, hogy kibírja, ha rajta ugrál valaki, vagy hogy nem sima,
kemény felületen használják.
Crazy Cart XL Üzemmód
(Sodródás Üzemmód)
88
Crazy Cart XL Üzemmód
(Sodródás Üzemmód)
Normál Üzemmód
(Alapértelmezett
Üzemmód)
GOKARTOZÁSI ÖTLET: Ha
a kormánykereket 90°-ban
elforgatja, akkor a Crazy Cart XL
körbe-körbe fog mozogni, és a
hátsó-belső csapszeget fogja
„forgáspontként" használni,
ha a sodródáskapcsoló a lenti
állásban van - de ha a kar felfelé
van állítva, akkor a tengelye
körül fog forogni a gokart.
GOKARTOZÁSI ÖTLET: Az első
stabilizátor oszlopok segítenek
meggátolni a Crazy Cart XL
felborulását, amikor először
száll be a gokartba, vagy
amikor túl erősen kanyarodik.