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5. GEBRAUCHSANWEISUNG
5.1 VOR JEDER VERWENDUNG
Führen Sie vor jeder Verwendung des Motors eine
Reihe von Kontrollen aus um eine korrekte Motor-
funktion zu gewährleisten.
5.1.1 Ölstandskontrolle
Beachten Sie für die zu verwendende Ölsorte die
Angaben des entsprechenden Kapitels (siehe 8.1).
a) D ie Maschine eben abstellen.
b) D en Bereich um den Einfülldeckel reinigen.
c) D en Deckel (1) abschrauben, das Ende des Meß-
stabs (2) reinigen, anschließend den Deckel wieder
wie abgebildet, ohne festschrauben, auf den Stut-
zen aufsetzen.
d) D en Deckel mit dem Messstab erneut entnehmen,
und prüfen, dass der Ölstand zwischen den beiden
Kerben «MIN» und «MAX» liegt.
e) G egebenenfalls mit der gleichen Ölsorte bis zur
Markierung «MAX» auffüllen, dabei beachten, dass
kein Öl verschüttet wird.
f) Den Deckel (1) wieder fest anziehen, und alle
eventuellen Spuren von verschüttetem Öl entfernen.
5.1.2 Luftfilterkontrolle
Die Wirksamkeit des Luftfilters ist wichtig, um die kor-
rekte Funktion des Motors zu gewährleisten. Der Motor
darf nicht angelassen werden, falls das Filterelement
fehlt oder defekt ist.
a) D en Bereich um den Filterdeckel (1) herum reini-
gen.
b) D en Deckel (1) durch Ausschrauben der beiden
Knöpfe (2 - TRE0701 - TRE0801), oder durch
Lö s en der beiden Laschen (2a - TRE0702) ent-
fernen.
c) K ontrollieren Sie den Zustand des Filterelements
(3), dieses muss in einwandfreiem Zustand, sauber
und voll funktionsfähig sein; andernfalls muss das
Element gewartet oder ersetzt werden (siehe 6.5).
d) D en Deckel wieder montieren (1).
5.1.3 Kraftstoff nachfüllen
WICHTIG
Das Verschütten von Kraftstoff
auf die Kunststoffteile des Motors oder der Maschine
vermeiden, um eine Beschädigung dieser zu verhin-
dern, und jegliche Spuren von eventuell verschüt-
tetem Kraftstoff abwischen. Die Garantie deckt keine
an den Kunststoffteilen durch Kraftstoff verursachte
Schäden.
Die Kraftstoffeigenschaften sind im entsprechenden
Kapitel wiedergegeben (siehe 4.2 und 8.1).
Das Nachfüllen muss bei kaltem Motor erfolgen,
ge m äß der Angaben im Handbuch der Maschine.
5.1.4 Zündkerzenstecker
Den Zündkerzenstecker (1) des Zündkabels (2) fest
an s chließen, dabei beachten, dass sich keinerlei
Schmutz innerhalb des Zündkerzensteckers und am
En d e der Zündkerze befindet.
5.2 ANLASSEN DES MOTORS (Kaltstart)
Das Anlassen des Motors muss gemäß der Vor g e-
hen s wei s e erfolgen, die im Handbuch der Maschine
beschrieben wird, achten Sie darauf, dass alle Vor-
richtungen (falls vorhanden) für den Vortrieb der
Maschine oder das Ausschalten des Motors deaktiviert
sind.
a) D en Gashebel in Stellung «CHOKE» stellen.
b) D en Zündschlüssel wie im Bedienungshandbuch
der Maschine beschrieben betätigen.
Nach einigen Sekunden den Gashebel langsam aus
der Stellung «CHOKE» in die Stellung «FAST» oder
«SLOW» bewegen.
5.3 ANLASSEN DES MOTORS (Warmstart)
•) D ie gleiche Prozedur wie für den Kaltstart mit dem
Gashebel in Stellung «FAST» ausführen.
5.4 VERWENDUNG DES MOTORS WÄH REND
DER ARBEIT
Um den Wirkungsgrad und die Leistung des Motors
zu optimieren muss dieser mit maximaler Drehzahl
verwendet werden, indem der Gashebel in die Stellung
«FAST» bewegt wird.
ACHTUNG!
Ab gasschalldämpfer und dem umgebenden
Be reich fern, da dieser hohe Temperaturen
erreichen kann. Bringen Sie bei laufendem
Motor keine losen Kleidungsteile (Krawatten,
Schals, usw.) oder Haare in den oberen Bereich
des Motors.
WICHTIG
mit mehr als 20° Neigung um die korrekte Funktion
des Motors nicht zu beeinträchtigen.
5.5 AUSSCHALTEN DES MOTORS WÄH REND
DER ARBEIT
a) D en Gashebel in die Stellung «SLOW» bewegen.
b) D en Motor für min. 15-20 Sekunden im Leerlauf
laufen lassen.
c) D en Motor gemäß der im Handbuch der Maschine
angegebene Vorgehensweise ausschalten.
5.6 AUSSCHALTEN DES MOTORS
NACH ABSCHLUSS DER ARBEIT
a) D en Gashebel in die Stellung «SLOW» bewegen.
b) D en Motor für min. 15-20 Sekunden im Leerlauf
laufen lassen.
Halten Sie die Hände vom
Arbeiten Sie nicht auf Hängen
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