Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4. BİLİNMESİ GEREKENLER
Motor; verimi, işleme düzenlili¤i ve ömrü, çok
sa y ı d a faktöre ba¤lı olan bir cihazdır; bu faktörlerin
ba z ılarını dış etkenler oluşturur, bazıları ise direkt
ola r ak kullanılan ürün kalitesine ve bakımın
dü z enli şekilde gerçekleştirilmesine ba¤lıdır.
Aşa¤ıda, motorunuzu daha bilinçli şekilde kullan-
ma n ızı sa¤layacak bazı ilave bilgiler yer al m ak-
tadır.
4.1 ORTAM ŞARTLARI
Dört zamanlı bir endotermik motorun işlemesini
aşa¤ıda belirtilenler etkiler:
a) Sıcaklık:
– A lçak sıcaklıklarda çalışıldı¤ında, so¤uk marş
es n asında zorluk ile karşılaşılabilir.
– Ç ok yüksek sıcaklıklarda çalışıldı¤ında, kar b ü-
ra t ör haznesinde veya pompada yakıt bu h ar l aş-
masından kaynaklanan sıcak marş zor l uk l a r ı ile
karşılaşılması mümkündür.
– H er halükarda ya¤ tipinin kullanım sıcaklık l a r ı n a
uyarlanması gerekir.
b) Yükselti:
– E ndotermik bir motorun maksimum gücü, de n iz
seviyesi üzerinde yükselti artışına orantılı olarak
yavaş yavaş azalır.
– Y ükselti dikkate de¤er şekilde arttı¤ında, özel-
lik l e a¤ır işlerden kaçınarak, makine üze r in d e k i
yükün azaltılması gerekir.
4.2 YAKIT
Yakıtın kalitesinin iyi olması, motorun doğru
çalışması açısından temel unsurlardan biridir.
Yakıt aşağıdaki gerekliliklere uygun olmalıdır:
a) T emiz, taze ve kurşunsuz, en az 90 oktan
benzin kullanın;
b) E tanol yüzdesi %10'un üzerinde olan yakıtları
kullanmayın;
c) Y ağ eklemeyin;
d) Y akıt sistemini reçineli tortusu oluşumuna karşı
korumak için, yakıt dengeleyici ekleyin.
İzin verilmeyen yakıtların kullanılması motor
bileşenlerine zarar verir ve garanti kapsamına
girmez.
4.3 YAĞ
Daima iyi kaliteli ya¤ kullanın ve gradasyonu, kul-
la n ım sıcaklı¤ına göre seçin.
a) Sadece SF-SG'den daha alçak olmayan ka l i-
te d e temizleyici ya¤ kullanın.
b) SAE vizkozite derecesini aşa¤ıdaki tabloya
göre seçin:
– 5 ile 35 °C arası
– -15 ile +35 °C arası
c) Multigrade ya¤ kullanımı sıcak dönemlerde
da h a fazla tüketime sebep olabilir, bu ba¤lam-
da seviyenin daha sık kontrol edilmesi gerekir.
d) Farklı marka ve özelliklerdeki ya¤ları araların-
da karıştırmayın.
e) SAE 30 ya¤ının +5°C altındaki sıcaklıklarda
kullanımı, ya¤lamanın uygun olmaması sebebi
motora hasar verebilir.
f) «MAX» seviyesi ötesinde doldurmayın (bak.
5.1.1); aşırı seviye aşa¤ıdakilere neden ola-
bi l ir:
– e gzoz dumanı;
– b uji veya hava filtresinin kirlenmesi ve buna
ba¤lı olarak marş zorlu¤u.
4.4 HAVA FİLTRESİ
Motorun performansının azalmasına ve ömrünün
kı s almasına sebep olan artıkların ve toz zer r e c i-
kle r inin motor tarafından emilmesini önlemek için
ha v a filtresinin etkinli¤i çok önemlidir.
a) F iltre ünitesini artıklardan arındırılmış ve her
za m an mükemmel etkinlik içinde muhafaza
edin (bkz. 6.5).
b) G erekli ise, filtre ünitesini orijinal bir yedek par-
ça ile de¤iştirin; uyumlu olmayan filtre ele m an-
ları motorun performansını ve ömrünü teh l ikeye
atabilirler.
c) M otoru, do¤ru olarak monte edilmiş filtre üni t e-
si olmadan asla harekete geçirmeyin.
4.5 BUJİ
Endotermik motorlar için bütün bujiler aynı
de ¤ ildir!
a) S adece belirtilen tipte, do¤ru termik grada-
syona sahip bujileri kullanın.
b) Diş uzunlu¤una dikkat edin; daha uzun bir diş,
mo t oru telafi edilemez şekilde hasara u¤ratır.
c) Elektrotlar arasındaki do¤ru mesafeyi ve
temiz l i¤i kontrol edin (bak. 6.6).
5. KULLANIM KURALLARI
5.1 HER KULLANIM ÖNCESİ
Her kullanım öncesinde motorun, bunun işleme
düzgünlü¤ünü garanti edecek bir dizi kontrolden
geçirilmesi tavsiye edilir.
5.1.1 Ya€ seviyesi kontrolü
Kullanılacak ya¤ tipine ilişkin olarak spesifik
bö l üm d e belirtilenlere uygun davranılmalıdır (bak.
8.1).
a) M akineyi düzlem üzerine yerleştirin.
b) Doldurma tıpası etrafındaki bölgeyi temiz l e y in.
3
TR
= SAE 30
= 10W-30
(Multigrade)
Capítulos
