Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6
RU
ВНИМАНИЕ!
при горячем двигателе, не прикасаясь к
горячим частям двигателя и к слитому маслу.
За исключением иных инструкций, содержащихся
в Руководстве по эксплуатации машины, для слива
масла необходимо выполнить следующее:
a) Установите машину на ровной поверхности.
b) Очистите участок вокруг пробки заливки и
отвинтите пробку со щупом (1).
c) Подготовьте подходящую емкость для сбора
масла и отвинтите пробку слива (2).
d) Вновь установите пробку слива (2), удосто-
верьтесь в правильном расположении прок л ад-
ки и затяните пробку до упора.
e) Залейте свежее масло (см. 5.1.1).
f) Проверьте при помощи щупа (3), что уровень
масла достигает отметки «MAX».
g) Вновь завинтите пробку (1) и удалить все следы
разлившегося масла.
ПРИМЕЧАНИЕ
симально 1,2 л масла. Заливайте посте пен но,
добавляя маленькие количества масла, проверяя
каждый раз достигший уровень таким образом,
чтобы не выйти за отметку щупа «MAX».
6.4 ОЧИСТKА ГЛУШИТЕЛЯ И ДВИГАТЕЛЯ
Очистку глушителя необходимо выполнять при
холодном двигателе.
а) При помощи струи сжатого воздуха удалите с
глушителя и с его защиты все отходы и грязь,
которые могут привести к пожару.
b) Проверьте, что воздухозаборные отверстия (1)
не засорены.
с) Протрите пластмассовые части губкой (2),
смоченной водой и моющим средством.
6.5 ТЕХНИЧЕСKОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВОЗДУ ШНОГО ФИЛЬТРА
a) О чистите поверхность вокруг крышки (1)
фильтра.
b) С нимите крышку (1), отвинтив две ручки
(2 - TRE0701 - TRE0801) или отсоединив язычки
(2a - TRE0702).
c) С нимите фильтрующий элемент (3a + 3b).
d) С нимите фильтр на входе (3b) с патрона (3а).
e) П остучите патроном (3a) по твердой поверхности
и продуйте сжатым воздухом с внут р енней
стороны, чтобы удалить пыль и отходы.
f) П ромойте губчатый фильтр на входе (3b) водой
и моющим средством и дайте ему высохнуть на
воздухе.
Выполняйте слив масла
В двигателе содержится мак-
ВАЖНО
Не используйте воду, бен зин,
моющие средства или другие вещества для чист-
ки патрона.
ВАЖНО
чат ый фильтр на входе (3b).
g) О чистите внутреннюю часть посадочного
отверстия (4) фильтра от пыли и отходов, закрыв
всасывающий канал тряпкой (5), чтобы они не
попали в двигатель.
h) У берите тряпку (5), расположите фильт р ую щ ий
элемент (3b + 3a) в посадочное отверстие и
закройте крышку (1).
6.6 ПРОВЕРKА И ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ
а) Снимите свечу (1) при помощи торцевого клю-
ча (2).
b) О чистите электроды (3) металлической щет-
кой, чтобы удалить возможные углеродистые
отложения.
c) П роверьте правильное расстояние между
электродами (0,6 - 0,8 мм) при помощи тол щ ино-
мера (4).
d) В новь установите свечу (1), закрутив ее до кон ц а
при помощи торцевого ключа (2).
Замените свечу, если электроды перегорели или
если на фарфоре имеются отбитые места или
трещины.
ВНИМАНИЕ!
пожара! Не выполняйте проверок в системе
зажи гания, если свеча не ввинчена в соот
ветствующее гнездо.
ВАЖНО
указанного типа (см. 8.1).
Нe смазывайте маслом губ
Опасность возникновения
Используйте только свечи
Capítulos
