Tabla de contenido
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MANTENIMIENTO / DIAGNOSIS / REPARACIÓN
12.1
Inconvenientes y soluciones
INCONVENIENTE
El display no se enciende
No se pueden mandar las
válvulas
No se abre una válvula
La velocidad visualizada es
imprecisa aunque se mantiene
constante
La visualización del volumen
de distribución es imprecisa
El conteo de la superfi cie trata-
da visualizado en la computa-
dora es distinto al realmente
tratado
El conteo de la distancia
recorrida visualizada en la
computadora no corresponde
con la real
El conteo del líquido distribuido
visualizado en la computa-
dora es distinto al realmente
erogado
No se puede alcanzar el valor
del volumen de distribución
programado durante el funcio-
namiento en automático
El conteo del tiempo visuali-
zado en la computadora es
distinto al realmente trabajado
Tab. 18
CAUSAS
• Falta alimentación
• Las válvulas no están
conectadas
• No llega alimentación a la
válvula
• Programación errada
• No llega la señal del sensor
de velocidad
• Instalación errada del sensor
de velocidad
• Programación errada
• Programación errada
• No se ha realizado la puesta
en cero del totalizador
• Programación errada
• No se ha realizado la puesta
en cero del totalizador
• Programación errada
• Se están usando válvulas de
sección de tres vías y los retornos
calibrados no han sido calibrados
• No se ha realizado la puesta
en cero del totalizador
• Programación errada
• El equipo no permite alcan-
zar el caudal solicitado
• Funcionamiento incorrecto
de la válvula de regulación
• No se ha realizado la puesta
en cero del totalizador
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SOLUCIÓN
• Colocar la llave de arranque en "Marcha"
• Controlar las conexiones en el cable de alimen-
tación
• Presionar el pulsador de encendido
• Conectar los conectores
• Controlar la conexión eléctrica y la efi cacia de la
válvula
• Controlar la programación de la constante rueda
(pár. 10.2)
• Controlar las conexiones con el sensor de
velocidad
• Controlar la instalación del sensor de velocidad
• Controlar la programación del ancho de la barra
(pár. 9.8)
• Controlar la programación de la constante regula-
dor de fl ujo (pár. 9.11)
• Controlar la instalación del sensor de velocidad
• Controlar la programación de la constante rueda
(pár. 10.2)
• Controlar la programación del tipo de válvulas de
sección instaladas (pár. 9.10)
• Controlar la programación del ancho de la barra
(pár. 9.8)
• Controlar la instalación del sensor de velocidad
• Controlar la programación de la constante rueda
(pár. 10.2)
• Poner en cero el totalizador
• Controlar la instalación del sensor de velocidad
• Controlar la programación de la constante rueda
(pár. 10.2)
• Poner en cero el totalizador
• Controlar la programación de la constante regula-
dor de fl ujo (pár. 9.11)
• Controlar la programación del tipo de válvulas de
sección instaladas (pár. 9.10)
• Calibrar los retornos calibrados
• Poner en cero el totalizador
• Programar un valor de volumen de distribución
correcto
• Programar un valor de ancho de barra correcto
• Controlar la regulación de la válvula de máxima
presión
• Controlar que la válvula de regulación instalada
sea apropiada para el tipo de equipo
• Controlar la efi cacia de la válvula de regulación
• Poner en cero el totalizador
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