Anleitung_SHZ_125_1000_SPK7:_
5. Prije puštanja u pogon
Prije priključivanja provjerite odgovaraju li podaci
na tipskoj pločici podacima o mreži.
Prije nego što počnete podešavati stroj,
uvijek izvucite mrežni utikač.
Dizalica sa sajlom nije prikladna za transport
vrućih i/ili rastopljenih masa, zatim nije
predviđena za korištenje kod niskih temperatura
i u agresivnoj okolini.
Mehanička grupa je M1.
Trajanje dizalice je oko 8000 ciklusa (isključivši
potrošne dijelove). Kad istekne 8000 ciklusa,
morate provjeriti i zamijeniti sve mehaničke
dijelove.
Prije nego što započnete s korištenjem dizalice
pročitajte i usvojite upute za rukovanje.
Provjerite zna li osoblje kako stroj funkcionira i
kako se s njim rukuje.
Korisnik bi trebao uvijek raditi u skladu s
uputama za rukovanje.
Dizalica sa sajlom nije predviđena za trajni
pogon. Način rada je: promijenjivi pogon bez
utjecaja vremena zaleta.
Nazivna snaga stroja ne varira s položajem
opterećenja.
5.1 Raspakiravanje
Nakon otvaranja pakovine molimo da provjerite
okvir, čeličnu sajlu, kuku i električni kontrolni
mehanizam na moguća oštećenja tijekom
transporta.
5.2 Montaža (slika 5)
Dizalica sa sajlom opremljena je s 2 pričvrsne petlje
(1) pomoću kojih se mora pričvrstiti na četverokutnu
cijev. Dimenzije traverze moraju biti u skladu s
veličinom pričvrsnih petlji (1) i ona bi morala izdržati
dvostruko nazivno opterećenje. Preporučujemo da u
vezi s tim kontaktirate kvalificiranog tehničara.
Sve vijke morate pritegnuti propisno. Prije puštanja u
rad kvalificirani tehničar trebao bi provjeriti
učvršćenje traverze.
5.3 Funkcija podizanja pomoću koloturnika (slike
6 – 9)
Dizalica je opremljena skretnim koturom (15) i
dodatnom kukom (16). Kod pravilne uporabe
dizalica sa sajlom može podići dvostruki teret.
Montirajte skretni kotur (15) i dodatnu kuku (16) kao
što je prikazano na slikama 6-8. Fiksno montirana
kuka (8) mora se objesiti na pričvrsnu rupu (2) (slika
9).
Teret se sad podiže pomoću dvije čelične sajle,
dizalica može na taj način podići dvostruki teret.
16.10.2008
16:00 Uhr
Seite 49
6. Rukovanje
6.1 Napomene u vezi rada
1. Prije prvog korištenja uklonite s bubnja (3)
ljepljivu traku.
2. Vrijednost izmjerene A-emisije buke na radnom
mjestu manja je od 70 dB (izmjereno u skladu s
EN ISO 11201).
3. Napon napajanja: 230V ± 10%, 50Hz ± 1%.
4. Dizalicu sa sajlom treba koristiti pri
temperaturama okoline između 0 °C i 40 °C,
relativne vlage zraka ispod 85%. Nadmorska
visina: maks. 1000 m.
5. Kod transporta i skladištenja temperatura smije
biti između -25 °C i 55 °C. Najviša dopuštena
temperatura ne smije prijeći 70 °C.
6. Korisnik bi trebao podizati teret s tla s
najmanjom mogućom brzinom. Kad se teret
podiže, sajla bi trebala biti napeta.
7. Motor (14) dizalice sa sajlom opremljen je
termostatskom sklopkom. Tijekom rada dizalice
može doći do zaustavljanja rada motora (14), on
će automatski nastaviti rad čim se ohladi.
8. Električna dizalica sa sajlom nije opremljena
sigurnosnim prekidačem za ograničavanje
nazivnog opterećenja. Zbog toga nemojte dalje
pokušavati podizati teret ako je reagirala zaštita
od pregrijavanja. U takvom slučaju teret
premašuje nazivnu snagu dizalice.
9. Ne ostavljajte viseći teret bez nadzora i
poduzetih mjera sigurnosti.
10. Osigurajte uređaj osiguračem od 10 A ili
zaštitnom sklopkom od 10 A kako biste zaštitili
strujni krug.
11. Ne koristite poluge (4/5) kao rutinsku napravu za
zaustavljanje. One služe za zaustavljanje samo u
slučaju nužde.
12. Prije nego započnete provjerite je li čelična sajla
(6) pravilno namotana na bubanj (3) i jesu li
razmaci između namotaja manji od debljine sajle
(slika 3).
13. Provjerite je li teret na kuki (8) odnosno kod rada
s koloturnikom na dodatnoj kuki (16) pravilno
osiguran i uvijek održavajte razmak prema teretu
i čeličnoj sajli (6).
6.2 Pogon (slika 9)
Provjerite je li pritisnuta sklopka za isključenje u
slučaju nužde (9). Okrenite crvenu sklopku za
zaustavljanje u smjeru kazaljke na satu kako
biste je deblokirali.
Pritisnite tipku ▲ (10) za podizanje tereta.
Pritisnite tipku ▼ (10) za spuštanje tereta.
Poluga automatskog mehanizma za
HR
49