Anleitung_MS_1235_2_SPK7__ 19.11.15 07:43 Seite 164
TR
4. TEKNIK ÖZELLIKLER
Silindir hacmi
Azami motor gücü
Kesim Uzunluğu
Pala uzunluğu
Zincir bölünmesi
Zincir kalınlığı
Rölanti devri
Kesim donanımlı azami devir
Zincir hızı max.
Yakıt Deposu Kapasitesi
Yağ Deposu Kapasitesi
Anti Titreşim Fonksiyonu
Dişler
Zincir Freni
Debriyaj
Otomatik zincir yağlama
Düşük geri tepmeli zincir
Zincir ve palasız net ağırlık
Net ağırlık (kuru)
Benzin sarfiyatı (spesifik)
Ses basınç seviyesi L
(ISO 22868)
PA
Sapma K
PA
Ses güç seviyesi L
ölçülen
WA
(ISO 22868)
Sapma K
WA
Ses güç seviyesi L
garanti edilen
WA
(2000/14/EC)
Titreşim a
(ön sap) (ISO 22867)
hv
Sapma K
hv
Titreşim a
(arka sap) (ISO 22867)
hv
Sapma K
hv
Zincir tipi
Pala tipi
Buji
Makineden kaynaklanan gürültü ve titreşim
oluşmasını asgariye indirin!
Sadece hasarlı ve arızalı olmayan aletler kullanın.
n
Aletlerin düzenli olarak bakımını yapın ve
n
temizleyin.
Çalışma tarzınızı alete göre ayarlayın.
n
164
37,2 cm
3
1,2 kW
33 cm
14" (35,56 cm)
(0,375"), 9,525 mm
(0,05"), 1,27 mm
3100±300 dev/dak
12000 m dev/dak
22,9 m/s
310 cm
3
210 cm
3
evet
6 diş x 9,525 mm
evet
evet
evet
evet
4,5 kg
5 kg
500 g/kWh
98,9 dB(A)
3 dB(A)
107,8 dB(A)
3 dB(A)
114 dB(A)
max. 6,74 m/s
2
1,5 m/s
2
max. 5,53 m/s
2
1,5 m/s
2
OREGON 91P053X
OREGON 140SDEA041
NHSP LD L8RTF
Aletlerinize aşırı yüklenmeyin.
n
Gerektiğinde arızalı aletin kontrol edilmesini
n
sağlayın.
Aleti kullanmadığınızda kapatın.
n
İş eldiveni takın.
n
5. Çalıştırmadan önce
Dikkat: Motoru ancak testerenin montajı
tamanandıktan sonra çalıştırın.
Dikkat: Zincir ile çalışırken daima eldiven takın.
5.1 PALANıN MONTAJı
Pala ve zincirin yağ ile beslenmesini sağlamak için
sadece ORİJİNAL PALA KULLANIN. Yağlama deliği
(Şekil 2/Poz. A) tıkalı ve üzerinde kalıntı olmayacaktır.
1. Zincir fren kolunun frenin AÇIK pozisyonuna
doğru geri çekilmiş olmasını kontrol edin (Şekil
3A)
2. İki adet kızak bağlantı somunlarını (B) sökün.
Kapağı (Şekil 3B) sökün.
3. ÇENGEL (E) (dışarı çıkmış sivri uç) itme yolunun
sonunda debriyaj silindiri ve dişli yönünde
duruncaya kadar (Şekil 3B/3C) ayar civatasını (D)
tornavida ile SAAT YELKOVAN YÖNÜNÜN
TERSİNE çevirin.
4. Palanın çentikli sonunu kızak saplamasının (F)
üzerine geçirin (Şekil 3C/3D).
5.2 ZİNCİRİN MONTAJI
1. Zinciri, kesici kenarlar (A) SAAT YELKOVAN
YÖNÜNDE duracak şekilde yayın (Şekil 4A).
2. Zinciri debriyajın (C) arkasında tahrik dişlisinin (B)
üzerine geçirin. Kesici elemanların yerine
yerleşmelerine dikkat edin (Şekil 4B).
3. Zincirin tahrik elemanlarını oluk (D) içine ve
palanın sonuna yerleştirin (Şekil 4B).
UYARI: Testerenin zinciri palanın alt bölümünde biraz
aşağı sarkabilir. Bu normaldir.
4. Zincir boşluk olmayacak şekilde palanın üzerinde
duruncaya kadar palayı öne çekin. Tahrik eleman
larının kızak oluğunun içinde olmasına dikkat
edin.
5. Debriyaj kapağını takın ve 2 civata ile kapağı sıkın.
Tırnağın (Şekil 3C/Poz. E) paladaki (Şekil 3D/Poz.
G) deliğe girmiş olmasını dikkate alın. Bu esnada
zincir paladan aşağıya kaymamalıdır. 2 adet
somunu elden sıkın ve ZİNCİR GERGİNLİĞİNİN
AYARLANMASI bölümündeki talimatları yerine
getirerek zinciri gerin.