Hurricane MS 1235/2 Manual De Instrucciones página 125

Anleitung_MS_1235_2_SPK7__ 19.11.15 07:43 Seite 125
7.2.4 Süüteküünal (joonis 18B)
Tähelepanu: Et saemootor oleks töökorras,
peab süüteküünal olema puhas ja õige elektroodide
vahega (0,6 mm). Süüteküünal tuleb iga 20 töötunni
järel puhastada või vahetada.
1. Seadke toitelüliti asendisse „Stopp (0)".
2. Eemaldage ülemine kate (A), selleks eemaldage
katte kinnituskruvi (B). Siis saab katte ära võtta
(joonis 18A)
3. Tõmmake süütejuhe (D) samaaegse tõmbamise
ja keeramisega süüteküünlalt ära (joonis 18B).
4. Eemaldage süüteküünal küünlavõtmega. ÄRGE
KASUTAGE ÜHTEGI TEIST TÖÖRIISTA.
5. Puhastage süüteküünal vasktraatharjaga või
pange uus süüteküünal.
7.2.5 Karboraatori reguleerimine
Karburaator on tootja poolt optimaalsele võimsusele
reguleeritud. Kui peaks täiendavad reguleerimist vaja
olema, viige saag volitatud kleinditeenindusse.
7.2.6 JUHTPLAADI HOOLDAMINE
Juhtplaati (keti juhtplaati ja ketti) on vaja korrapäraselt
õlitada. Teie sae optimaalseks võimsuseks on vajalik
juhtplaadi piisav hooldus, nagu on kirjeldatud
järgnevas lõigus.
Ettevaatust: Uue sae otsatähik on tehases
õlitatud. Kui Te ei õlita otsatähikut nii, nagu edaspidi
kirjeldatud, väheneb hammaste teravus ja seega
halveneb saagimistulemus ning seeläbi kaotate
garantiinõuete õiguse.
ÕLITAMISEKS VAJAMINEVAD TÖÖRIISTAD:
Õli kandmiseks juhtplaadi otsatähikule on soovitatav
õliprits. Õlipritsil on nõelaots, mis on vajalik õli
kandmiseks otsatähikule.
NII TOIMUB OTSATÄHIKU ÕLITAMINE:
Otsatähikut tuleb õlitada iga kümne töötunni järel või
kord nädalas, olenevalt sellest, kumb enne kätte
jõuab. Enne õlitamist tuleb juhtplaadi otsatähik
põhjalikult puhastada.
MÄRKUS: Juhtplaadi otsatähiku õlitamiseks ei ole
vaja saeketti ära võtta. Õlitamine võib toimuda töö
ajal, seisatud mootoriga.
Tähelepanu: Kandke tugevaid töökindaid, kui Te
plaadi ja ketiga tegelete.
1. Seadke toitelüliti asendisse „Stopp (0)".
2. Puhastage juhtplaadi otsatähik.
3. Pistke õlipritsi nõelaots õlitusauku ja pritsige õli
sisse, kuni see tuleb otsatähiku välisküljelt välja
(joonis 20).
4. Pöörake käega saeketti. Korrake õlitamist, kuni
kogu otsatähik on õlitatud.
Suuremat osa probleemidest juhtplaadiga on võimalik
vältida, kui mootorsaagi korralikult hooldada.
Ebapiisavalt õlitatud juhtplaat ja sae kasutamine
LIIGA PINGUL ketiga soodustavad plaadi kiiret
kulumist.
Plaadi kulumise vähendamiseks on juhtplaadi
hooldamiseks soovitatavad järgmised abinõud.
Tähelepanu: Kandke hooldustööde ajal alati
kaitsekindaid. Ärge hooldage saagi, kui mootor on
veel kuum.
Juhtplaadi pööramine
ühtlase kulumise tagamiseks tuleb juhtplaati iga 8
töötunni järel ümber pöörata.
Puhastage juhtsoont ja õliava alati juhtsoone
puhastiga (joonis 21A).
Kontrollige regulaarselt juhtplaadi suunajate kulumist,
eemaldage teravad servad ja vajadusel tasandage
suunajaid lameviiliga (joonis 21B).
Tähelepanu: Ärge pange mingil juhul uut ketti
kulunud juhtplaadile.
ÕLIKANALID
plaadi õlikanaleid tuleb puhastada, et tagada
töötamise ajal plaadi ja keti nõuetekohaseks
õlitamine.
MÄRKUS: õlikanalite seisundit on kerge kontrollida.
Kui õlikanalid on puhtad, piserdatakse kett mõni
sekund pärast sae käivitamist automaatselt õliga
kokku. Sael on automaatne õlitussüsteem.
Automaatne ketiõlitus
Mootorsaag on varustatud hammasajami abil
funktsioneeriva automaatse õlitussüsteemiga. See
varustab plaati ja ketti automaatselt õige õlikogusega.
Kui mootorit kiirendatakse, voolab ka õli juhtplaadile
kiiremini.
Ketiõlitus on tehases optimaalselt reguleeritud. Kui
peaks täiendavad reguleerimist vaja olema, viige
saag volitatud klienditeenindusse.
Kettsae alumisel poolel asub ketiõlituse
reguleerimispolt (joonis 26/A). Vasakule pööramine
suurendab ketiõlitust.
Paremale pööramine vähendab ketiõlitust.
Ketiõlituse kontrollimiseks hoidke kettsaagi ketiga
paberilehe kohal ja andke mõne sekundi jooksul
täisgaasi. Paberil on näha hetkel seatud õlikogus.
EE
125