Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
OSTRZEŻENIE: Niezablokowane koła mogą odpaść podczas jazdy, co
prowadzi do wypadków i poważnych obrażeń lub śmierci.
OSTRZEŻENIE: Upewnić się, że oba mechanizmy blokady (A4) w
tylnym przedziale bagażowym (I) są bezpiecznie zablokowane.
Podwozie przyczepki nie powinno się poruszać podczas naciskania. Jeśli
mechanizmy blokady (A4) nie są prawidłowo zablokowane, podwozie (A)
przyczepki może się zapaść podczas jazdy, potencjalnie prowadząc do
poważnych obrażeń pasażerów.
3A. UŻYWANIE POJAZDU JAKO PRZYCZEPKI ROWEROWEJ
MOCOWANIE ZACZEPU OSIOWEGO (J) DO ROWERU CIĄGNĄCEGO
Zaczep jest zawsze montowany z lewej strony roweru (w zależności od
kierunku jazdy) i składa się z dwóch części: łącznika zaczepu (J1), który jest
przymocowany do zaczepu (J) oraz zaczepu osiowego (J2), który należy
przymocować do tylnej osi pojazdu ciągnącego.
OSTRZEŻENIE: Przed zainstalowaniem zaczepu osiowego (J2) należy
najpierw sprawdzić, czy rower ciągnący jest odpowiedni do ciągnięcia
przyczepek. Informację taką można uzyskać od producenta roweru, w
sklepie rowerowym lub poszukać takiej informacji w instrukcji roweru.
Przyczepka ta jest kompatybilna z kołami tylnymi z szybkozamykaczem
o średnicy 9 mm oraz sztywnymi osiami kół o średnicy maks. 10 mm.
Ciągnięcie przyczepki przez rower niedopuszczony przez producenta roweru
do wykorzystania jako rower ciągnący może skutkować uszkodzeniem ramy
lub innymi szkodami materialnymi, które mogą prowadzić do wypadków
powodujących poważne urazy lub nawet śmierć.
A1. W celu zainstalowania zaczepu rowerowego (J) w rowerze należy
najpierw odblokować i zdjąć sworzeń blokujący zaczepu rowerowego
(J3), następnie przesunąć zaczep rowerowy (J) na przód przyczepki i
zablokować go w pozycji sworzniem blokującym (J3).
A2. Zaczep rowerowy (J2) należy zainstalować na osi tylnego koła roweru
ciągnącego. W tym celu należy najpierw odblokować i zdjąć sworzeń
blokujący łącznika zaczepu rowerowego (J4), a następnie dokręcić zaczep
osiowy (J2) po lewej stronie tylnego koła roweru, uwzględniając moment
dokręcenia roweru.
A3. Jeśli zaczep osiowy (J2) jest prawidłowo zainstalowany, łącznik zaczepu
rowerowego (J1) można wsunąć w zaczep osiowy (J2) i zablokować w
pozycji sworzniem blokującym łącznika zaczepu rowerowego (J4).
A4. Na koniec należy owinąć ramę roweru paskiem zabezpieczającym
zaczepu rowerowego (J5) (na przykład na rurze tylnego widelca).
OSTRZEŻENIE: Nigdy nie zostawiać sworzni zabezpieczających
zwisających swobodnie z pasków.
Mogą być pochwycone przez mijane przedmioty i wciągnięte, niszcząc w
ten sposób części pojazdu.
A5. KONTROLA PRAWIDŁOWEGO ROZKŁADU MASY I OBCIĄŻENIA
ZACZEPU ROWEROWEGO
W celu bezpiecznego użytkowania masa na łączniku zaczepu (J1)
powinna wynosić między 0,1 kg (0,2 Ib) a 4 kg (8,8 Ib); obciążenie zaczepu
rowerowego (obciążenie przednie) jest powiązane z równym rozłożeniem
masy w przyczepce.
Jeśli środek ciężkości znajduje się za bardzo z przodu, łącznik zaczepu
będzie nadmiernie obciążony. Jeśli środek ciężkości znajduje się za bardzo
za kołami, tylne koło roweru ciągnącego może tracić trakcję, zwłaszcza
podczas skręcania. Jeśli środek ciężkości znajduje się za bardzo w prawo
lub w lewo, przyczepka ma tendencję do przechylania się podczas
skrętów. Należy sprawdzić masę na łączniku zaczepu (J1) przed użyciem
pojazdu jako przyczepki rowerowej.
Należy wykonać następujące kroki, korzystając z wagi łazienkowej w celu
określenia masy
na łączniku zaczepu: umieścić tylne koło roweru na wadze łazienkowej i
zanotować masę, następnie przymocować zaczep rowerowy do roweru, a
następnie posadzić w przyczepce dzieci i ułożyć bagaż. Masa wskazywana
przez wagę powinna wynosić między 0,1 kg (0,2 Ib) a 4 kg (8,8 Ib) powyżej
masy początkowej. Jeśli wartość nie mieści się w tym zakresie, należy
zmienić rozkład masy wewnątrz przyczepki w celu zapewnienia stabilnej
i bezpiecznej jazdy.
A6. INSTALACJA CHORĄGIEWKI BEZPIECZEŃSTWA (K)
Chorągiewka bezpieczeństwa (K) ułatwia innym użytkownikom drogi
dostrzeżenie przyczepki, co zwiększa bezpieczeństwo dziecka oraz
kierującego rowerem. Z tego względu nie należy korzystać z przyczepki
rowerowej bez zainstalowanej chorągiewki bezpieczeństwa. Chorągiewkę
bezpieczeństwa należy wsunąć w rękaw brezentowy (K3) przymocowany
do lewej lub prawej rurki tylnej ramy.
W pierwszej kolejności należy zamontować wyższe i niższe maszty
chorągiewki (K1 + K2), łącząc (k3) dwie części masztu.
66
|
| www.polisport.com
A7. Wsunąć maszt chorągiewki (K1 + K2) przez pasek (K4) znajdujący się
z boku osłony, a następnie przeprowadzić maszt przez rękaw brezentowy
(K5) do samego dołu.
OSTRZEŻENIE: W przypadku używania przyczepki w krajach, w których
obowiązuje ruch lewostronny, chorągiewkę należy montować z prawej
strony przyczepki. Chorągiewkę można łatwo przesunąć na drugą stronę
przyczepki. Wystarczy ją podciągnąć i powtórzyć krok A7.
CHOWANIE ZACZEPU ROWEROWEGO (J)
W pierwszej kolejności należy zdemontować pasek zabezpieczający
zaczepu rowerowego (J5) z ramy roweru. Następnie odblokować sworzeń
blokujący łącznika zaczepu rowerowego (J4) i zdjąć zaczep osiowy (J2)
z osi tylnego koła roweru ciągnącego. Następnie odblokować i zdjąć
sworzeń blokujący (J3), przesunąć z powrotem zaczep rowerowy (J) pod
przyczepkę i zablokować ponownie sworzniem blokującym (J3).
DEMONTAŻ CHORĄGIEWKI BEZPIECZEŃSTWA (K)
Chorągiewkę można łatwo zdemontować, po prostu podciągając ją do
góry.
3B. UŻYWANIE POJAZDU JAKO WÓZKA DZIECIĘCEGO
OSTRZEŻENIE: W celu używania pojazdu w wersji wózka dziecięcego
należy sprawdzić, czy
zaczep rowerowy (J) jest schowany i zablokowany pod przyczepką. W
przeciwnym razie
należy przejść do kroku W JAKI SPOSÓB SCHOWAĆ ZACZEP ROWEROWY
znajdującego się w poprzednim rozdziale.
OSTRZEŻENIE: Nie wolno używać przyczepki jako wózka dziecięcego, jeśli
zaczep rowerowy (J) nie jest schowany i zablokowany pod przyczepką.
B1. INSTALACJA ZESTAWU KÓŁKA WÓZKA DZIECIĘCEGO (L)
W pierwszej kolejności należy otworzyć osłonę przeciwdeszczową (G) i
moskitierę (F) oraz unieść przód pojazdu lub przechylić ramę na jej tylny koniec.
B2. Następnie w celu zainstalowania gniazda kółka wózka dziecięcego (L1)
należy odkręcić i zdjąć 2 śruby, podkładki i nakrętki (L2) zainstalowane z
przodu / u dołu przyczepki, jak pokazano na obrazku (śruby wewnątrz i
nakrętki na zewnątrz przyczepki). Do wykonania tego kroku potrzebny
będzie klucz nasadowy 10 mm do zastosowania od zewnątrz przyczepki
oraz klucz inbusowy nr 4 do zastosowania od wewnątrz przyczepki
(narzędzia nie są objęte zakresem dostawy). Umieścić gniazdo kółka wózka
dziecięcego (L1) w tym samym miejscu, a następnie użyć wykręconych
śrub i nakrętek (L2) do przymocowania gniazda kółka wózka dziecięcego
(L1) na podwoziu przyczepki (A). Należy się upewnić, że śruby i nakrętki
(L2) są przykręcone, korzystając z wymienionych powyżej narzędzi, z
zalecanym momentem obrotowym 5 Nm.
B3. Wsunąć kółko 6,5" (L5) maksymalnie do gniazda kółka wózka
dziecięcego (L1). Powinien być słyszalny odgłos kliknięcia.
OSTRZEŻENIE: Niezablokowane koła mogą odpaść podczas jazdy, co
prowadzi do wypadków i poważnych obrażeń lub śmierci.
B4. Podczas prowadzenia wózka dziecięcego można zablokować kółko 6,5"
(L5) w pozycji do przodu lub pozwolić na jego swobodne poruszanie się.
W przypadku chęci zablokowania kółka należy ustawić kółko do przodu i
przesunąć w górę przycisk blokady obrotu kółka wózka dziecięcego (L4).
B5. MOCOWANIE RĄCZKI DO PROWADZENIA (M).
Rączka do prowadzenia (M) służy do pchania przyczepki jako wózka
dziecięcego.
W celu umieszczenia rączki do prowadzenia (M) na rurce podwozia
przyczepki, należy najpierw złożyć przyczepkę, aby uzyskać lepszy dostęp
do śrub. Otworzyć przedział bagażowy (I), odblokować jednocześnie
przyciski systemu składania (A4), przesuwając biały przycisk na zewnątrz
i przekręcając je do środka, a następnie przesunąć górną część podwozia
do dołu.
B6. Przed przymocowanie rączki do prowadzenia należy się upewnić, że
pasek zabezpieczający (M3) jest zainstalowany na rączce do prowadzenia.
W przypadku zainstalowania rączki do prowadzenia bez zabezpieczającego
paska na nadgarstek (M3) należy ją zdemontować i zainstalować ponownie,
montując zabezpieczający pasek na nadgarstek (M3).
Następnie umieścić rączkę do prowadzenia (M) na rurkach podwozia
przyczepki (A1) i ponownie wkręcić śruby (M1) i dokręcić je po obu
stronach kluczem inbusowym nr 3 z zalecanym momentem obrotowym 5
Nm. Przy rozpoczęciem używania przyczepki należy sprawdzić, czy rączka
do prowadzenia (M) jest rzeczywiście zablokowana.
B7. Teraz należy rozłożyć przyczepkę. Pociągać górną rurkę (A3) do góry
aż do sięgnięcia do wnętrza przedziału bagażowego (I) i upewnić się, że
oba (prawy i lewy) białe przyciski (A4) blokują podwozie (A); powinien
Tabla de contenido
