Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guía De Programación Para El Usuario página 242

Solución de problemas
ADVERTENCIA 66, Temperatura baja del disipador de
calor
El convertidor de frecuencia está demasiado frío para
funcionar. Esta advertencia se basa en el sensor de
temperatura del módulo IGBT.
Aumente la temperatura ambiente de la unidad. Asimismo,
puede suministrarse una cantidad reducida de intensidad
al convertidor de frecuencia de frecuencia cuando el motor
se detiene ajustando 2-00 Intensidad CC mantenida/
precalent. al 5 % y 1-80 Función de parada.
ALARMA 67, La configuración del módulo de opción ha
5 5 cambiado
Se han añadido o eliminado una o varias opciones desde
la última desconexión del equipo. Compruebe que el
cambio de configuración es intencionado y reinicie la
unidad.
ALARMA 68, Parada de seguridad activada
Se ha activado la desconexión segura de par. Para
reanudar el funcionamiento normal, aplique 24 V CC al
terminal 37 y envíe una señal de reinicio (vía bus, E/S
digital o pulsando [Reset]).
ALARMA 69, Temperatura de la tarjeta de potencia
El sensor de temperatura de la tarjeta de potencia está
demasiado caliente o demasiado frío.
Resolución de problemas
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
Compruebe que los filtros no estén obstruidos.
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
Compruebe la tarjeta de potencia.
ALARMA 70, Conf. FC incor.
La tarjeta de control y la tarjeta de potencia son incompa-
tibles. Para comprobar la compatibilidad, póngase en
contacto con su proveedor con el código descriptivo de la
unidad indicado en la placa de características y las
referencias de las tarjetas.
ALARMA 71, PTC 1 parada de seguridad
Se ha activado la desconexión segura de par desde MCB
112 de tarjeta del termistor PTC (motor demasiado
caliente). Puede reanudarse el funcionamiento normal
cuando MCB 112 aplique de nuevo 24 V CC al terminal 37
(cuando la temperatura del motor descienda hasta un nivel
aceptable) y cuando se desactive la entrada digital desde
MCB 112. Cuando esto suceda, debe enviarse una señal de
reinicio (a través de bus, E/S digital o pulsando [Reset]).
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Guía de programación
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ALARMA 72, Fallo peligroso
Desconexión segura de par con bloqueo por alarma. Se ha
producido una combinación imprevista de comandos de
desconexión segura de par:
•
Tarjeta del termistor PTC VLT activa X44/10, pero
la parada de seguridad no se activa.
•
MCB 112 es el único dispositivo que utiliza
desconexión segura de par (se especifica con la
selección [4] o [5] de parámetro 5-19 Terminal 37
parada segura), se activa una combinación
inesperada de desconexión segura de par sin que
se active X44/10.
ADVERTENCIA 73, Reinicio automático de parada de
seguridad
Parada de seguridad. Con el rearranque automático
activado, el motor puede arrancar cuando se solucione el
fallo.
ALARMA 74, Termistor PTC
Alarma relativa a la opción ATEX. El PTC no funciona.
ALARM 75, Illegal Profile Sel.
El valor del parámetro no debe escribirse con el motor en
marcha. Detenga el motor antes de escribir, por ejemplo,
el perfil MCO en parámetro 8-10 Trama Cód. Control.
ADVERTENCIA 76, Configuración de la unidad de
potencia
El número requerido de unidades de potencia no coincide
con el número detectado de unidades de potencia activas.
ADVERTENCIA 77, M. ahorro en.
El convertidor de frecuencia está funcionando en modo de
potencia reducida (es decir, con menos del número
permitido de secciones de inversor). Esta advertencia se
genera en el ciclo de potencia cuando el convertidor de
frecuencia está configurado para funcionar con menos
inversores y permanece activada.
ALARMA 78, Error seguim.
La diferencia entre el valor del punto de referencia y el
valor real ha superado el valor en parámetro 4-35 Error de
seguimiento. Desactive la función mediante
parámetro 4-34 Func. error de seguimiento o seleccione una
alarma / advertencia también en parámetro 4-34 Func. error
de seguimiento. Investigue la parte mecánica alrededor de
la carga y el motor. Compruebe las conexiones de
realimentación desde el motor (encoder) hasta el
convertidor de frecuencia. Seleccione la función de
realimentación del motor en parámetro 4-30 Función de
pérdida de realim. del motor. Ajuste la banda de error de
seguimiento en parámetro 4-35 Error de seguimiento y
parámetro 4-37 Error de seguimiento rampa.
ALARMA 79, Indeterm.
La tarjeta de escalado tiene una referencia incorrecta o no
está instalada. El conector MK102 de la tarjeta de potencia
no pudo instalarse.
MG33MH05