Tabla de contenido
ajuste admisible del sillín (marca en la vaina
del sillín).
Figura 53: Plomada desde la rótula
El ajuste del manillar solo debe realizarse en
posición de parada.
Aflojar y ajustar las uniones atornilladas
previstas y fijar los tornillos prisioneros del
manillar con el par de apriete máximo.
6.3.3
Ajuste del manillar
Ajuste de la potencia
6.3.3.1
ATENCIÓN
!
Caída debido a que la potencia se ha soltado
En caso de carga, los tornillos mal apretados
pueden soltarse. Como consecuencia puede
aflojarse el asiento firme de la potencia. Como
consecuencia puede producirse una caída con
lesiones.
Controlar el asiento firme del manillar y del
sistema de cierre rápido después de las dos
primeras horas de marcha.
MY20B01-13_1.0_11.06.2019
90°
6.3.3.2 Ajuste de la altura del manillar
ATENCIÓN
!
Caída debido al ajuste incorrecto de la fuerza
de tensado
Una fuerza de tensado excesiva puede dañar el
cierre rápido, de manera que pierda su función.
Una fuerza de tensado insuficiente tiene como
consecuencia una aplicación de fuerza
incorrecta. Como consecuencia pueden
romperse los componentes. Como consecuencia
puede producirse una caída con lesiones.
El cierre rápido nunca se debe fijar utilizando
una herramienta (p. ej. martillo o alicates).
Utilizar solo palancas tensoras con la fuerza
de tensado ajustada correctamente.
Abrir la palanca tensora de la potencia.
Tirar hacia arriba de la palanca de seguridad
en la potencia y al mismo tiempo girar el
manillar hacia la posición deseada.
La palanca de seguridad encaja de manera
perceptible.
Extraer el manillar hasta la altura necesaria.
Bloquear el cierre rápido.
1
Figura 54: Palanca tensora cerrada (1) y abierta (2) en la
potencia, ejemplo Speedlifter by.schulz
Funcionamiento
2
58
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