EINHELL GC-PM 46/2 S HW B&S Manual De Instrucciones página 33

Avertissement : n'utilisez toujours qu'un seul
jerrican d'essence de sécurité. Ne fumez pas
lorsque vous remplissez d'essence. Éteignez le
moteur avant de remplir d'essence et laissez-le
refroidir quelques minutes.
Assurez-vous que le câble d'allumage est bien
raccordé à la bougie d'allumage.
Contrôle de sécurité levier de démarrage/
d'arrêt
Afin d'éviter un démarrage involontaire de la
tondeuse ainsi qu'un arrêt rapide du moteur et
de la lame en cas de danger, celle-ci est équipée
d'un levier de démarrage/d'arrêt (fig. 5a/pos. 1a).
Celui-ci doit être actionné (fig. 5b) avant que la
tondeuse soit démarrée. Lorsqu'on relâche le
levier de démarrage/d'arrêt, celui-ci doit revenir
dans la position initiale (fig. 5a).
Avant de démarrer le moteur, vous devriez ef-
fectuer ce processus quelques fois afin de vous
assurer que le levier et les cordons de démarrage
fonctionnent correctement.
Répétez ce test encore une fois une fois le mo-
teur démarré. Après avoir relâché le levier de
démarrage/d'arrêt, le moteur doit s'arrêter en
quelques secondes. Si ce n'est pas le cas, adres-
sez au service client.
Danger : la larme tourne lorsque le moteur dé-
marre.
6.1 Lancez le moteur
Vous trouverez la description précise du
processus de démarrage du moteur dans le
mode d'emploi Briggs & Stratton joint.
Entraînement de roulement
Levier de commande/levier d'accouplement (fig.
5a/pos. 1b) : lorsque vous l'actionnez (fig. 5c),
l'accouplement se ferme pour l'entraînement de
roulement et la tondeuse commence à avancer
si le moteur est en marche. Relâcher le levier de
commande à temps pour arrêter la tondeuse en
marche. Entraînez-vous à faire avancer et à ar-
rêter la tondeuse avant la première tonte jusqu'à
ce que vous soyez familiarisé(e) avec la conduite.
F
6.2 Recommandations pour bien tondre
Danger !
N'ouvrez jamais le clapet d'éjection lorsque
le dispositif collecteur est en train d'être vidé
et que le moteur est encore en marche. La
lame en rotation peut entraîner des blessu-
res.
Veuillez toujours soigneusement fixer le cla-
pet d'éjection et le sac collecteur. Éteignez le
moteur avant de les enlever.
Éteignez le moteur avant tous travaux de ré-
glage, de maintenance et de réparation et at-
tendez jusqu'à ce que la lame ne tourne plus.
Retirez la cosse de bougie d'allumage.
Tondre
Le moteur est réglé sur une vitesse de coupe
pour le gazon, la collecte des éjections de gazon
dans le sac collecteur et pour une longue durée
de fonctionnement.
Ne tondre qu'avec des lames aiguisées et en bon
état afin que les brins d'herbe ne s'effilochent pas
et n'entraînent pas un jaunissement du gazon.
Afin d'obtenir une coupe propre, tondez toujours
en bandes aussi droites que possible. Ce faisant,
faites en sorte que les bandes se chevauchent
de quelques centimètres, pour qu'il n'y ait pas de
traces.
Maintenez le dessous de la tondeuse propre et
enlevez obligatoirement les dépôts de gazon. Les
dépôts rendent le démarrage difficile, altèrent la
qualité de la coupe et gênent l'éjection de l'herbe.
Sur les pentes, il faut tondre en position perpendi-
culaire à la pente. Pour éviter un glissement de la
tondeuse, il faut l'orienter vers le haut. Choisissez
la hauteur de coupe selon la hauteur effective du
gazon. Faites plusieurs passages afin de ne cou-
per qu'au maximum 4 cm de gazon à la fois.
Avant de procéder à un quelconque contrôle de la
lame, mettre le moteur hors circuit. Pensez que la
lame continue de tourner encore quelques minu-
tes après que le moteur ait été éteint. N'essayez
jamais d'arrêter la lame. Vérifiez régulièrement
que la lame est bien fixée, en bon état et bien
affûtée. Affûtez-la ou remplacez-la si ce n'est pas
le cas. Si la lame heurte un objet alors qu'elle est
en marche, arrêtez la tondeuse et attendez que la
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