Problèmes
Solutions
L1 ne sʼallume
- Vérifier lʼalimentation secteur
pas à la mise
- Vérifier le câble dʼalimentation.
sous tension.
- Vérifier le fusible.
Ce signal indique un défaut cellules.
Vérifier :
- lʼalignement des cellules.
- les câbles des cellules.
- lʼalimentation des cellules.
L3 reste allumée
- la pré sence des cellules en mode
en permanence.
automatique.
- Vérifier s'il n'existe pas une
commande permanente sur les
entrées 5 ou 6 de l'électronique.
- Lʼeffort demandé à lʼAxovia est
trop important. Vérifier que le
L1 clignote
portail correspond bien au
lenteme nt.
domaine dʼapplication donné
p.3.
- Détection dʼun court-circuit sur
la sortie moteur. Refaire le
cablage des moteurs pour
L1 clignote
éliminer le court circuit.
rapidement.
- Lʼélectronique est en
surchauffe, attendre 5 min
avant de générer une nouvelle
commande.
Les moteurs M1
- Vérifier le raccordement sur
et M2 ne
lʼélectronique.
démarrent pas
- Vérifier la rallonge entre les
ou partent
deux moteurs.
dans le
- Vérifier le connecteur à câbler
mauvais sens.
(respect des couleurs de fils).
- Vérifier que la position de
lʼantenne dʼorigine est
conforme aux instructions
données p.8.
- Vérifier la pile émetteurs.
- Environnement perturbé
(pylône électrique, murs
La portée des
ferraillés, etc.) Prévoir une
émetteurs est
antenne extérieure.
réduite.
- Pour les véhicules équipés de
climatisation avec pare brise
métallisé: pointer la
télécommande sur le bandeau
noir du pare brise ou pointer à
travers lʼune des vitres latérales
non traitée, ou émettre vitre
ouverte.
Problem
Causes
- Check mains supply is present.
L1 does not go
- Check the power supply cable is
on when power
correct.
is supplied.
- Check the fuse.
This signal indicates a photocell fault.
- Check the alignment of the
photocells.
- Check the photocell cables are
correct.
L3 stays on
- Check the power supply to the
continuously.
photocells.
- Check the presence of the
photocells in automatic mode.
- Check wh ether there is a
permanent command on inputs
5 or 6 on the electronics.
- The force required by the Axovia
L1 flashes
is too great. Check if the gate
slowly
fits the application guidelines
given on page 3.
- Detection of a short-circuit on
motor output. Rewire the
motors to eliminate the short-
L1 flashes
circuit.
quickly
- Electronics overheating, wait
for 5 min before generating a
new command.
- Check the connections to the
The M1 and M2
electronic box.
motors do not
- Check the extension between
start or go in
the two motors.
the wrong
- Check the cable connector
direction.
(respect for wire colours).
- Check that the original
antenna position complies
with the instructions in p.8.
- Check the antenna wire.
- Check the transmitter batteries.
The range of
- Disturbed environment (electric
the
pylon, iron walls, etc.), provide
transmitters is
reduced.
an external antenna.
- For vehicles fitted with A/C and
a metallized windshield: target
the remote control on the
windshield's black banner or
through one of the normal side
windows or with the window
open.
Problem
Ustalenie przyczyny
- należy sprawdzić czy jest zasilanie w sieci
Dioda LED nie świeci
- należy sprawdzić czy przewód zasilający
się po włączeniu
jest podłączony prawidłowo
zasilania
- należy sprawdzić bezpiecznik
Oznacza to błąd fotokomórek
- należy sprawdzić współliniowość
ustawienia fotokomórek
- należy sprawdzić prawidłowość
Dioda LED3
podłączenia przewodów fotokomórek
świeci się przez
- należy sprawdzić podłączenie
cały czas
zasilania do fotokomórek
- należy sprawdzić czy fotokomórki
pracują w trybie automatycznym
- należy sprawdzić czy nie jest
podawany sygnał ciągły na wejście
5 lub 6 panelu elektronicznego
Dioda LED1
- siła wymagana od napędu Axovia jest
miga wolno
zbyt duża; należy sprawdzić czy brama
spełnia wymagania podane na stronie 3
- wykrycie zwarcia na wyjściu zasilania
silników; należy ponownie podłączyć
Dioda LED2
przewody do silników aby wyelimino-
miga szybko
wać zwarcie
- przegrzanie elementów elektronicz-
nych; należy odczekać 5 minut przed
ponownym uruchomieniem napędu
- należy sprawdzić podłączenie do
Napędy M1 i M2
panelu elektronicznego
nie startują albo
- należy sprawdzić podłączenie
startują w
między dwoma napędami
niewłaściwych
- należy sprawdzić podłączenie
kierunkach
przewodów (zgodność z kolorami
przewodów)
- należy sprawdzić położenie anteny
(str. 8)
- należy sprawdzić podłączenie anteny
- należy sprawdzić czy nie jest
rozładowana bateria w pilocie
- w przypadku zakłóceń zewnętrznych
Mały / bardzo
(linia wysokiego napięcia, ściana
ograniczony
żelbetowa itp.) podłączyć antenę
zasięg pilota
zewnętrzną
radiowego
- dla samochodów wyposażonych w
klimatyzację i z metalizowaną szybą
przednią: kierować pilota na
odbiornika przez część szyby
niemetalizowaną (czarna obwiednia)
lub przez okno boczne albo przez
otwarte okno
Problema
Posible Causa
- Verificar la alimentación del
L1 no se enciende
sector.
al
conectar
la
- Verificar el cable de alimentación.
alimentación.
- Verificar el fusible.
Esta señal indica un defecto de
las células fotoeléctricas.
- Verificar el alineamiento de las
células.
L3 se queda
- Verificar los cables de las células.
encendido
- Verificar la alimentación de las
permanenteme
células.
nte
- Verificar la presencia de las
células en modo automático.
- Verificar si existe un comando
permanente en las entradas 5 ó 6
de la electrónica.
- El Axovia está sometido a
demasiado esfuerzo. Verificar
L1 parpadea
que la puerta se ajusta a las
lentamente
características expresadas en la
pag.3
- Detección de un cortocircuito en la
salida del motor. Volver a realizar el
cableado de los motores para
L1 parpadea
eliminar el cortocircuito.
rápidamente
- La electrónica está
sobrecargada, esperar 5 min
antes de generar una nueva
orden.
- Verificar la conexión
Los operadores
electrónica.
M1 y M2 no se
- Verificar el alargador entre los
mueven o lo
dos operadores.
hacen en
- Verificar el conector a cablear
sentido
(respete los colores de los
incorrecto.
cables).
- Verificar que la posición de la
antena de origen sea conforme
a las instrucciones
proporcionadas en la p.8.
- Verificar el cable de la antena.
- Verificar la pila del emisor.
- Entorno perturbado (pilón
Se ha
electrico, muros con
reducido el
estructuras de hierro, etc.).
alcance de los
Instale una antena exterior.
emisores.
- Para los vehículos equipados de
climatización con parabrisas
metalizado: apuntar el mando
a distancia sobre la banda
negra del parabrisas o apuntar
a través de uno de los vidrios
late rales no tratados o emitir
con el vidrio abierto.
20