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4.6.3. Inclinaison de l'axe de la
roue directrice
Le réglage de la hauteur des roues motrices ou de celle des roues
directrices peut causer une déviation de l'inclinaison des axes des roues
directrices. La roue directrice doit toujours se situer à angle droit (90°)
du sol (fig. 21).
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Desserrez d'abord le dispositif de verrouillage et desserrez les deux vis à
six pans creux côté intérieur (fig. 22). Vous pouvez régler l'inclinaison à
l'aide des deux vis sans tête situées sous le fauteuil (voir fig. 23).
Puis, remettez les deux vis de fixation côté intérieur et revissez-les
(fig. 22).
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4.7. Empattement
Augmenter l'empattement permet de renforcer la stabilité et la fermeté
du fauteuil roulant.
Par contre, raccourcir l'empattement permet d'améliorer la
manœuvrabilité du fauteuil. Il est recommandé que seuls les utilisateurs
expérimentés réduisent l'empattement.
Pour régler l'empattement, desserrez les quatre vis qui maintiennent
la suspension de la roue (fig. 24). Vous pouvez régler l'empattement à
trois niveaux différents (fig. 25).
Puis, revissez la suspension de la roue dans les trous prévus à cet
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Attention, risque de basculement. Si vous réglez
la roue motrice de manière ce qu'elle soit orientée
vers l'avant, le risque de basculement augmente
nettement. Il est donc nécessaire d'avoir recours
à des roulettes antibasculement. Vérifiez d'abord
les différents réglages avec l'aide d'une personne.
N'utilisez que des réglages qui vous semblent sûrs.
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effet. Assurez-vous que toutes les vis sont bien serrées. Vous pouvez
également utiliser une rallonge pour augmenter l'empattement.
Si vous modifiez l'empattement, vous devez ensuite
ajuster le frein à came.
4.8. Frein
4.8.1. Actionnement du frein de
stationnement à came
(frein compact)
Pour actionner le frein, poussez simplement le levier de frein vers
l'avant jusqu'à ce qu'il s'enclenche (fig. 26). Pour desserrer le frein de
stationnement, tirez simplement le levier vers l'arrière (fig. 27).
4.8.2. Réglage du frein compact
Si vous remarquez que le freinage est insuffisant ou irrégulier, procédez
comme suit :
•
Contrôlez la profondeur des sculptures des pneus. Contrôlez par
la même occasion que l'usure est régulière. Si la profondeur de la
sculpture centrale est inférieure à 1 mm, le pneu doit être remplacé.
Vous pouvez remplacer le pneu vous-même si vous disposez des
connaissances techniques suffisantes. Si vous ne vous en sentez pas
capable, votre revendeur spécialisé vous aidera.
•
Vérifiez ensuite que le frein est correctement réglé. Il doit être réglé
de sorte que la surface de roulement de la roue se situe à 15 mm
du tourillon de frein quand le frein n'est pas actionné
•
(fig. 27). Le tourillon de frein doit être horizontal, donc parallèle au
sol.
•
Après avoir desserré les deux vis à tête cylindrique bombée du
support de frein (fig. 28) à l'aide d'une clé pour vis à six pans (5
mm), positionnez correctement le frein.
•
Les freins compacts agissent seulement sur une roue motrice.
Bischoff & Bischoff GmbH | 01.06.2019
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