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9.1.2 COMO AJUSTAR EL CIERRE RÁPIDO
Los cierres rápidos se caracterizan por no necesitar herramientas, y pueden ser
utilizados en el cierre de la tija del sillín, ejes de las ruedas y sistemas de plegado
principalmente.
El cierre rápido de compone de dos partes principales que hay que ajustar:
a) La leva (palanca de bloqueo) que es la parte que da el apriete.
b) La tuerca para ajustar el fuerza de la palanca.
Para obtener un cierre adecuado y seguro siga los siguientes pasos:
1. Gire la palanca de bloqueo, situándola en la posición de abierto, (gravado en la
palanca "Open"). (Figura 8)
Figura 8
2. Elija la altura que mejor se adapte a sus necesidades. Respete las marcas de
inserción mínima (Figura 6).
3. Gire la palanca hasta su posición de bloqueo cerrada, (gravado en la palanca "Close").
(Figura 8)
4. Si la palanca puede ser colocada fácilmente a la posición de cerrado "Close" (menos
de 50 newton), significa que la fuerza de fijación es insuficiente. En este caso, ha de
abrir la palanca hasta la posición "OPEN" (Figura 9) y reapretar la tuerca del cierre
rápido en sentido de las agujas del reloj hasta que empiece a notar una mayor
resistencia.
5. Gire ahora la palanca en el sentido de apriete. Una vez cerrada debe de estar en la
posición cerrado,(gravado en la palanca "Close").
6. En caso de que la fuerza a efectuar para girar la palanca fuera excesiva (más de 200
newton) repita la operación anterior pero aflojando la tuerca del cierre en sentido
contrario a las agujas del reloj. Efectúe estas operaciones tantas veces como sea
necesario para obtener un apriete seguro.
La palanca de cierre rápido se debe de orientar de tal forma que no
interfiera con otras partes de la bicicleta y sea cómoda de manipular
En caso de dudas o que no consiga un ajuste adecuado, lleve la bicicleta a su distribuidor
autorizado o consúltenos.
Figura 9
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