Lenze ESMD251X2SFA Instrucciones De Funcionamiento página 58

Mise en service
Code
N Nom
o
Configuration -
CE1
Entrée numérique E1
Configuration -
CE2
Entrée numérique E2
Configuration -
CE3
Entrée numérique E3
Configuration sortie
C08
relais
14
Réglages possibles
Sélection
Lenze
1 1 Activation de la fréquence fixe 1
(JOG1)
2 Activation de la fréquence fixe 2
(JOG2)
3 Freinage CC (FCC)
4 Sens de rotation
5 Arrêt rapide
4
6 Rotation horaire
7 Rotation antihoraire
8 +vite consigne d'accélération
9 -vite consigne de décélération
10 Mise en Défaut (TRIP set)
3
11 Réarmement Défaut (TRIP reset)
12 2nde rampe d'accélération/
décélération
13 Désactiver contrôleur PI
14 Activer valeur de consigne
contrôleur PI 1
15 Activer valeur de consigne
contrôleur PI 2
Remarque
CFG
Un défaut se produit dans les conditions suivantes :
• réglages E1 à E3 dupliqués (chaque réglage ne peut être utilisé qu'une fois)
• une entrée paramétrée sur +vite et une autre non paramétrée sur -vite, ou vice versa
1 Choix possible pour l'utilisation du
relais :
0 Prêt à fonctionner
1 Défaut
2 Le moteur tourne
3 Le moteur tourne/sens horaire
4 Le moteur tourne/sens anti-horaire
5 Fréquence de sortie = 0 Hz
6 Consigne de fréquence atteinte
7 Seuil (C17) dépassé
8 Limitation de courant atteinte
(fonctionnement en moteur et
fonctionnement en générateur)
9 Contre-réaction à l'intérieur de la
zone d'alarme min/max (d46, d47)
10 Contre-réaction hors zone alarme
min/max (d46, d47)
Lenze 13435747 EDBSX03 v17 EN, DE, FR, IT, ES
IMPORTANT
• Régler les valeurs de consigne avec
C37...C39
• Activer JOG3 : les deux
bornes = HAUT
Voir aussi code C36
BAS = rotation horaire
HAUT = rotation antihoraire
Décélération contrôlée jusqu'à l'arrêt,
BAS activé ; réglez le temps de
décélération en C13 ou c03.
Rotation horaire = BAS et rotation
antihoraire = BAS : Arrêt rapide ; avec
protection contre rupture de fil
+vite = BAS et +vite = BAS : Arrêt rapide ;
utilisez des contacts NF (Normalement
Fermés au repos).
BAS activé, déclenche EEr (moteur
ralentit en roue libre et s'arrête).
REMARQUE : Le contact thermique
NF du moteur peut servir à déclencher
cette entrée.
Voir aussi code c70
Voir c01 et c03
Désactive le contrôleur PI pour passage
en mode manuel
• Régler les valeurs de consigne avec
C37...C39
• Activer valeur de consigne 3 du
contrôleur PI : Deux : HAUT