Reparación, mantenimiento y ajustes a cargo de personal especializado
Ajustar la palanca de freno (en el modelo con "Freno hidráulico")
RP000-431
Si el freno está accionado (la presión de frenado es mayor que 100 bares), la distancia X entre
el borde trasero de la palanca de freno (1) y la placa (4) debe ser de X≤55 mm.
Si la distancia X es mayor que 55 mm, deberá ajustarse la palanca de freno del siguiente
modo:
Marque la posición actual de la palanca de freno en el árbol de freno y en la palanca de
freno (1).
Desmonte la anilla de seguridad (2).
Afloje la unión atornillada (3).
Retire la palanca de freno (1) del árbol de freno y desplácela de manera que la distancia
sea de X=50–55 mm para la activación manual.
Apriete las uniones atornilladas (3).
Monte la anilla de seguridad (2).
Compruebe si las ruedas giran libremente si el freno está desbloqueado.
Æ Las ruedas deben girar libremente sin sonidos abrasivos cuando estén sin freno.
20.1.4
Ajustar el ajustador de juego de varillas mecánico en el eje individual
Debido al desgaste natural del tambor de freno y del forro de freno es necesario comprobar y
ajustar los frenos periódicamente.
Para asegurar una función adecuada y se logre una potencia de frenado suficiente, es
necesario que la distancia entre el forro de freno y el tambor de freno se mantenga lo más
reducida posible. Esta distancia se ajusta en el ajustador de juego de varillas mecánico.
El accionamiento del freno está ajusta de fábrica. Un ajuste es necesario si
•
disminuye el efecto de frenado (p. ej. debido al desgaste en los forros de freno) y/o
•
el recorrido de accionamiento del cilindro de freno es mayor que 2 tercios de la máxima
carrera del cilindro.
Máx. carrera del cilindro para cilindros de freno de membrana con 9"/12": aproximadamente
60 mm
Máx. carrera del cilindro para cilindros de freno de membrana con 16"/20": aproximadamente
75 mm
Comprima F 155 XC
Manual de instrucciones original 150001050_01_es
Realizar el mantenimiento del sistema de frenos
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