Talsa H15 Manual De Instrucciones página 53

plaats en sluit de olie-uitlaat punt hermetisch af. Tenslotte met behulp van een trechter het reservoir met hydraulische olie vullen tot 10
liter (voor H15 en H20 modellen), 15 liters (voor H26 en H31 modellen) of 25 liters (voor H42 en H52 modellen). Vul het reservoir niet
volledig omdat het noodzakelijk is wat lucht in het reservoir te behouden voor mogelijkheid tot expansie. Gebruik hydraulische olie voor
gemiddelde druktoestellen (100 bar) en van een viscositeit van ongeveer 5º Engler (vergelijkbaar met IS03498: cat HL VG46 DIN8659:
HL-46). Na het vullen van het reservoir, de kniebediening indrukken en de zuiger enkele keren naar boven en naar beneden laten
gaan. Zo maakt U het hydraulische circuit vrij van luchtbellen.
Oliefilter: Gesitueerd in het interieur van het oliereservoir, kom of verander niets aan de oliefilter; deze zal alleen door een
gekwalificeerd technisch personeel vervangen moeten worden. Om de oliefilter te verwijderen, is het noodzakelijk de twee schroeven
van de filterteugel te verwijderen en deze uit te trekken. Normaliter kan de filter niet beschadigd of vuil worden. Indien het noodzakelijk
is de oliefilter te vervangen, gebruik dan een dergelijke filter met een aantekening van 3/8" BSP en een filterkapaciteit van 10
liters/minuut (5 liters/minuut voor H15 en H20 modellen) per minuut. Na installatie van de filter, moet de filterteugel hermetisch
afgesloten worden.
Olietemperatuur: Gezien de druk die van de pomp komt, kan de temperatuur van het hydraulische toestel na een lange
gebruiksperiode tot 60ºC opstijgen waardoor natuurlijk het onderste deel van de aan de achterzijde geplaatste plaat warm wordt. De
stopmachine is niet op die manier gebouwd om daarmee continu te kunnen werken, zonder onderbrekingen en met hoge druk. De
stopmachine zal dus met tussenpozen moeten worden gebruikt om de warmte van het toestel de kunnen elimineren.
Cilinderbus: Wanneer U de machine niet gebruikt, laat dan de zuiger op de bodem van de machine staan, zodat de cilinderbus volledig
in hydraulische olie ondergedompeld is. Dit houdt de cilinderbus en haar dichtingen in goede conditie.
Sluiten van de deksel: U kunt het deksel losser of strakker stellen, afhangend van de waterdichtheid die de sluiting moet hebben.
Wanneer het mengsel gewoonlijk droog is, kan de sluiting losser zijn, wat het openen en sluiten van het deksel gemakkelijker maakt.
Wanneer het mengsel meer vloeibaar is, zou de sluiting hermetischer zijn om lekkages ter vermijden. Om bij E modellen de
waterdichtheid te verhogen, de dekselschroeven zo vast draaien tot U de gewenste dichtheid verkrijgt. Bij P-modellen de onder de
teugel gesitueerde moeren met een schroefsleutel losdraaien en de aanslagassenlos- of vastdraaien. Daarna de moeren weer
opnieuw goed vastdraaien. Was de aanslagas met warm water om deze vrij te houden van eventuele resten (zout, kruiden...) die zich
na enkele uren kunnen kristalliseren waardoor het sluiten ven het deksel kan worden verhinderd.
Verlies aan vermogen: Wanneer blijkt dat de machine aan vermogen verliest, neem dan contact op met de officiële dealer die U de
machine verkocht heeft. Controleer, alvorens dit te doen, de luchtgaatjes onderaan de bodem van de cilinder of deze niet verstopt zijn;
dat de zuiger en de zuigerdichtingsringen helemaal schoon en vrij van vleesresten zijn die de beweging van de zuiger verzwaren
kunnen; dat de elektrische eigenschappen van de motor overeenkomen met die van het net; dat de 3-fase motor niet met twee fasen
functioneert; dat het hydraulische olietoestel geen lek heeft en er eventueel niet voldoende olie in het reservoir zit en of de oliefilter
schoon is.
Electrisch snoer: Indien u beschadigingen in het electrisch snoer vindt, zal deze onmiddellijk vervangen moeten worden door uw
verkoper voor een ander met dezelfde eigenschappen.
Onderdelen: Om onderdelen te bestellen, kunt u direct contact opnemen met de dealer die U de machine heeft verkocht. Controleer of
U alle noodzakelijke gegevens heeft om de machine goed kunnen te identificeren (model, serienummer, fabricatiejaar, vermogen,
voltage, frequentie, etc.). Alle details kunt u vinden op het technische specificatiepaneel gevestigd op de machine.
9. DIAGNOSE EN OPLOSSING VAN PROBLEMEN
Problemen
De machine werkt
helemaal niet
De motor werkt, maar
de zuiger beweegt
omhoog noch omlaag
De zuiger beweegt
omhoog of omlaag,
maar lijkt dat de motor
vermogen verliest
Vermoedelijke oorzaken
De machine is niet aan het net aangesloten
Het voltage van het net is lager dan die van de machine
Geen spanning op één of meer fases
De schakelaar die zich op de rechter- kant van de machine
bevindt, staat in 0-STOP-positie (alleen i mod.)
De 0-1 magneetschakelaar (alleen i- modellen) is defect
De interne aan/uit knie-magneetschakelaar is defect of niet
goed ingesteld (alleen A- modellen)
De snelheidsregelaar is dichtgedraaid
De motor draait verkeerd om (alleen bij 3-fase machines)
De luchtgaatjes onderaan de bodem van de cilinder zijn
verstopt
Zuiger en zuigerdichtingsring zijn verstopt met vleesresten
De elektrische eigenschappen van de motor komen niet
overeen met die van het net
De 3-fase motor (wanneer voorhanden) functioneert alleen
met twee fasen
In het reservoir is niet genoeg olie aanwezig
Het hydraulische olietoestel heeft een lek die van een
hydraulische schroef of pijp komt
De oliefilter is vuil
Oplossing
Sluit de machine aan het net
Verander het voltage van de machine
Controleer de zekeringen, stekkers en
schakelaars
Draai de schakelaar in 1-START-positie
Neem contact op met een elektricien
Neem contact op met een elektricien om
de magneetschakelaar te vervangen of in
te stellen
Draai de snelheidsregelaar open
Verander twee van de drie fases in
stekker
Maak de luchtgaatjes vrij
Reinig de zuiger en zuigerdichtingsring
Neem contact op met uw officiële
verkoper om het voltage van de machine
te veranderen
Repareer het stopcontact
Vul olie in het reservoir tot de MAX.-
streep
Neem contact op met uw officiële
verkoper
Neem contact op met uw officiële
verkoper om het deel te vervangen
51