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Sección 4. ARRANCAR Y OPERAR SU VEHÍ CULO
DTC (Control Dinámico del Torque) (Si Equipado)
Si el conductor suelta el pedal del acelerador durante la conducción a
alta velocidad, el motor rotará inversamente a causa de la operació n del
sistema de conducción, produciendo la fuerza de frenado pasiva, que
afectará la conducció n de inercia normal y el desplazamiento en punto
muerto del vehí culo. El DTC aumentará automáticamente el torque de
salida del motor, de modo que, el arrastre de torque se puede evitar,
mejorando la estabilidad y rendimiento de control del vehí culo.
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